一. 拜登勇敢推出“大基建”、“大政府”等被西方鄙视的社会主义特色

《华尔街日报》4月5日刊文：《美国羡慕中国的基础设施，但要模仿它并非易事》。文中感叹，就连批评中国态度最坚决的人也惊叹于该国建造桥梁、铁路和其他基础设施的能力。气派的机场、宏伟的体育场和亮丽的天际线吸引着游客前往中国。这个当年的穷国用一代人的时间变成了美国的主要战略和经济对手，而基础设施可能是其现代化进程中最明确可见，也最令人钦佩的一面。

效法中国，已经成为拜登政府振兴美国经济的主要手段。拜登敦促国会通过他的大基建计划，宣称，这用于修缮桥梁和公共交通工具、翻新机场和社区、扩大网络覆盖范围等工程的2.3万亿美元，正是“战胜中国”所需的成本。

特朗普“让美国再次伟大”的战略靠的是“美国第一”，用强权政治，极限施压搜刮全球，实现美国（眼前）利益最大化。特朗普那种以邻为壑、竭泽而渔、鼠目寸光，无所不用其极的霸道做派，除了中国以外，连美国最亲密的盟友，都在不同程度上成为特朗普政府贸易战的靶子。

表面上看，美国狠狠收割了全世界一茬羊毛，经济向好，失业率降低，但是并没有像特朗普承诺的那样，制造业回流美国。特朗普时期，美国的基础设施没有改善，中产阶级没有壮大，内生动力无从谈起。一场疫情更是让美国外强中干的本质暴露无遗。

拜登明白特朗普“美国第一”的短视行为即便能收获一时之利，却无法让美国经济行稳致远，再次伟大。环顾世界，只有中国在过去几十年来的世界性经济危机中表现最亮眼。中国经济具有强大韧性，稳健并充满活力。中国的经验令西方既恨又爱。

每当遇到经济危机，西方的办法就是发钱买票，刺激消费，进而拉动经济；而中国的办法是扩大基建投资拉动经济。最终两者一定程度都能起到重启经济的效果，然而对经济结构的作用却大相径庭。

直接发钱的结果——经济虽复苏，却只是原地循环而已。而基础建设投资撬动经济的结果不仅拉动经济，而且留下巨额优质资产，基础设施和产业进步螺旋式提升，极大提高了国家整体实力和经济结构性效益。每次危机后，中国经济又上一个台阶。

面对中国的成功崛起，特朗普选择用阴招、狠招、致命招，无所不用其极，不择手段试图把中国绊倒。

如果这些手段有效的话，拜登当然愿意继承一切特朗普遏制中国的招数。让美国人没有想到的是，一场疫情下来，特朗普损人不利己的招式对美国的伤害甚至比对中国的伤害更大，杀敌八百自损一千。

拜登反思，最要紧的是自己跑得更快，而不是完全指望把对手绊倒。

二. 拜登2.3万亿美元《美国就业计划》

拜登一定程度上看到美国问题所在，效法中国，通过扩大基础建设投资，拉动经济，增加就业。“这个国家不是华尔街建立起来的。你们，伟大的中产阶级，建设了这个国家，而工会造就了中产阶级。是我们重建中产阶级的时候了。我们要让每个人都参与进来。”。

拜登说：“这是美国赢得未来的时刻”，并表示，这一举措将“使我们能够在未来几年赢得与中国的全球竞争”。“这是美国一代人仅有的一次投资，与几十年前我们建造了州际公路系统空间站和太空竞赛都不一样。”“事实上，这是自二战以来美国最大的就业投资。”

继上任伊始1.9万亿美元的纾困援助计划之后，拜登政府又推出一个高达2.3万亿美元的更大经济刺激计划。3月31日在传统工业重镇匹兹堡演讲时，拜登宣布了这项计划的第一部分方案，其总金额超过2万亿美元，主要着眼于基建和经济复苏安排。

拜登政府拟在桥梁、道路、公共交通、港口、机场和电动汽车开发等交通基础设施上投入6,210亿美元。包括用于修缮2万英里的道路，重建10座重要大型桥梁，1万座小型桥梁，以及改善水路和港口设施。

拜登也要搞大基建，大政府，用中国人的方法战胜中国。

中国对外的“一带一路”政策一直被西方质疑是“新殖民主义”。其实正是中国一带一路发展战略的成就令西方不寒而栗。此前路透社曾报道称，拜登与英国首相约翰逊通话后向媒体表示，他提议，应该有一个类似（中国“一带一路”）的倡议，把民主国家集合在一起，协助世界上那些需要帮助的区域。