记者：后面是一百多条生命。

刘传健：对，后面是无数的家庭，无数的相关人员，我们哪怕就是在319机型320机型，我们飞的三种机型里面，320机型可能大概190多个人，最多的时候，319机型最多是132人，相对少一点，多的时候是两百。所以每次我飞的时候，在我心中强调的也是这个，在任何时候我要保证，在我能力的范围内，我能保证我绝对是保证旅客的安全，这是我应该做的。这是机长职责吧，应该是。

此后，3U8633航班继续平稳下降，从9600米高空到6600米，再到3900米，事故发生34分钟后，3U8633航班降落在成都双流机场。

刘传健：我们发出来的7700这个应答机，他们是收得到的。收到这个信号是告诉我们飞机遇险了，遇险是什么情况，他们也会清楚。他们会把所有飞机，影响我们航路的飞机全部调开，把路让给我们。所以我在今天非常感谢我们的那些管制部门的一些，他们管制部门的一些人，努力让路，跟我们配合，因为我们无法接到，他们是默默地为我们配合。

梁鹏：起落架放完了，我们能见地面了，能见跑道之后，那个心里边其实当时真是不怕了，因为只要能让我们见到跑道，我们就能把飞机飞下去，当时就是这样的状态。所以当时一落地之后，真的是放松了一口气。我们两个，他侧过来，我们看着，我们俩就握了个手说了一句，我们现在还活着。

我们还活着，机长刘传健对这句话也是印象深刻。

刘传健：飞机落地一刻长长舒一口气，我和他同时在那儿，我们都还活着。

记者：这是你们说的第一句话吗？

刘传健：对，是我们听得到说的第一句话。

记者：那时候你看到同伴的眼神是什么样的还记得吗？

刘传健：我觉得当时我们都放松了，一下就放松了。

随着飞机一起下降的，是乘客们提了很久的心，一直被恐惧和压抑笼罩着的机舱内恢复了生气。

毕楠：我当时是通过驾驶舱告诉我飞机已经安全了，然后我是站在客舱当中对旅客进行广播，告诉旅客我们已经安全了。

记者：你还记得当时那时候播这段内容的状态吗？

毕楠：我告诉旅客我说，女士们先生们，我是本次航班的乘务长，我说我们已经安全了，我们不用担心。

记者：你那时候还能有这样的状态来说话吗？

毕楠：对，因为我不能慌，我内心再慌我不可能表现出来，因为我是专业的。

记者：乘客们当时听到这些话？

毕楠：鼓掌。

记者：这个鼓掌可能包含了很多寓意。

据四川航空发布的消息，除副驾驶皮肤擦伤，一名乘务员腰部受伤正接受治疗外，其余27名前往医院就诊的乘客身体未见明显异常。而据民航西南局公告表示，民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场，就事故原因开展调查处置。调查的对象也包括机长刘传健和所有机组成员。

记者：但是在整个事件结束之后，对你而言的话，需要接受的整体安排是什么？

刘传健：这几天我们刚落地，管理局的相关人员、调查人员一起跟我们调查当时的情况，让我们反映当时的一些情况，之后对我们进行调查，一直昨天、前天，整整调查一天。

记者：对于这次的事件来讲的话，可能很多人会探讨，将来对于航空上的这些突发事件还有安全，人们会有很多的这样一种疑问存在，作为机长你们会考虑这种问题吗？

刘传健：当然可能在将来会有结果的时候，我们也会考虑。因为现在没有结果，我们无从考虑，这个确实是。

记者：最后一个问题大家很关注。对于您经历了这样一次很特别的事故以后，作为机长您今后个人的安排会怎样？

刘传健：我还会继续飞行，在接受检查，身体检查，没有异常的情况心理平稳了以后，应该会继续飞行的。

记者：您说的心理平稳是因为目前还有一些可能情绪上的波动吗？

刘传健：对，应该它还会作为航医，作为航空专业，还会对我们进行心理辅导这一类的东西，还会对我们进行，达到一个健康的状态，让我们达到一个健康的状态。不一定是身体上的健康，心理上的健康都是需要的。

记者：也就是说未来我们还可以在机长这个位置上看到你。

刘传健：应该没有问题，我相信我能行。