美国“关税大棒”
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当地时间5月14日，美国宣布进一步提高对自中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机等产品的关税，中美贸易战再次升级。此次加税影响几何？中国又该如何应对？
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欧洲跟在美国屁股后面围堵中国，说好的“战略自主”呢？
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安东·尼尔曼乌克兰能源专家
中国将中欧之间的摩擦定义为“贸易矛盾”而非结构性矛盾，但欧盟显然并不这么看。
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欧盟对华反补贴调查预设了立场，但德法还在较劲
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郑春荣同济大学德国研究中心主任
目前欧盟对中国车企发起的反补贴调查，主要是法国人和欧盟委员会在后面推动。显而易见，德国反对加征关税，也正在欧盟内部施加影响力，同法国的那支力量在相互较劲。
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反制美欧对华反补贴调查要有通盘考量，一事一议容易陷入被动
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周小明原中国常驻日内瓦联合国代表团副代表，全球化智库特邀高级研究员
在美国，极限打压中国优势产业的幌子是国家安全。在欧盟，它的名字则叫反补贴。同“国家安全”一样，反补贴是个筐，什么菜都可以往里装。
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反制拜登打“台湾牌”的方法，藏在301大棒里
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雁默台湾自由撰稿人
非电动车锂离子电池、医用手套、石墨与永久磁铁之所以要拖到2026年才实施关税上调，代表现在实施找不到“平替”，那中国为何要帮忙美国养足力气再来砍你？
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美国新“关税大棒”，为何在欧洲引发超预期震惊和担忧？
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陈文玲中国国际经济交流中心研究员、中心总经济师、执行局副主任
美国新的“关税大棒”落下后，连德国总理朔尔茨都感到震惊和担忧，认为保护主义最终只会让一切变得更加昂贵，我们需要的是公平自由的全球贸易。欧洲是一个多元化的地区，是影响世界格局最重要的一极，并非所有的欧洲国家都随美起舞。其中，有我们可以争取和团结的力量。
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拜登对中国电动汽车加征100%关税，但他隐瞒了另一个数字
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延斯·明克拉特德国《商报》资深编辑
中国制造的电动车在美国市场的占有率仅为1%。这很难令人相信它们对美国的国家安全构成威胁。
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美国加征关税针对性很强，实质影响究竟多大？
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崔凡对外经济贸易大学国际经贸学院教授、博士生导师
如果中国针对美国大选中的摇摆州进行贸易限制，其导致的工作岗位损失相当可观，例如在佐治亚州，将导致12139个工作岗位的丧失，这一数字超过拜登在2020年大选时比特朗普多赢得的11779张选票。
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美国对华加征关税，比政策更糟糕的是领导力
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经济学人1843年创办于伦敦
拜登政府的新关税建立在特朗普时代加征关税的基础之上，而特朗普政府当初给出的理由却是中国“窃取美国技术”。多么滑稽可笑。今天美国人对中国电动车的真正担忧并不是因为中国车企窃取了美国的技术，而是因为它们把美国车企的技术远远甩在后面。
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美国对华贸易战升级，但中国已经不是五年前的中国了
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刘英中国人民大学重阳金融研究院研究员，合作研究部主任
美国对华发起的新一轮关税战，可能还不会就此止步。根据以往经验，美国未来还会继续加征关税，但是无论如何这都只是一计空拳，都是在做无用功，因为美国从来就不是中国新能源汽车的目标市场，而且会导致美国在中国贸易伙伴中的地位快速下降。
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从舆论抹黑到加税制裁，中国企业如何跳出“美国陷阱”？
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屠新泉对外经济贸易大学中国WTO研究院院长
之前没有人想到中国的出口企业如此有韧性，能够在关税从3%猛增到20%的背景下还能保持出口稳定。主要归功于企业自己的高竞争力和其在应对相关贸易限制时的灵活策略。可以说中国企业能够突破重围，这种来自企业界顽强不息的精神非常重要。
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美宣布对华加征关税，商务部：将采取坚决措施
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华春莹“翻译”耶伦涉华言论，一针见血
【文/观察者网 张菁娟】美国财政部长耶伦上周在接受美国公共媒体（APM）经济电台采访时，再次操弄起针对中国的[全文]
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美媒狠批：美国车企被关税保护得太安逸，恐惧中国竞争
【文/观察者网 杨蓉】“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”，美国彭博社气候和能源领域专栏作家戴维·菲克林[全文]
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美国享受中国廉价商品的时代要终结了？
“拜登对中国加征关税，标志着廉价中国商品时代的终结。”《纽约时报》5月18日以此为题，称拜登此举旨在“保护战略性制造业免受低成本竞争”，从而增加就业。然而，美国消费者可能不会喜欢为此付出的代价。[全文]
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