中国第六位是均胜电子

该公司是上市公司，2017年均胜电子实现总营收266亿元，同比增长43.41%；归属于上市公司股东的净利润3.95亿元，同比下降12.75%。

均胜电子非常年轻，2004年才成立，当然我们也能看出它和前五名的不同，那就是它是一家民营企业。均胜电子本来是国内汽车电子的龙头，但是目前已经成了一家以汽车安全业务为主的汽车零部件公司。

2016年2月，均胜电子宣布斥资9.2亿美元收购美国公司KSS Holdings，Inc.（简称“KSS”）并以1亿美元对其增资。还记得上文2015年中航工业5.72亿美元收购美国瀚德汽车，创造了有史以来对美国汽车产业最大的收购案吗？到2016年这个记录就变成了9.2亿美元，记录的打破简直不要太容易。

KSS总部设在美国密歇根州斯特林高地，是安全气囊、安全带和方向盘等汽车安全系统和其关键零部件的设计、开发、及制造者。该公司从上世纪50年代起，涉足汽车安全产品市场以来，经过60多年的发展，在全球范围内有约11000名工人，在美国、德国、中国、韩国和日本拥有五大研发中心，研发人员超过900人。2015年实现营收超过15亿美元。

全球汽车安全领域四强，分别是美国天合汽车（TRW，后来被德国采埃孚收购），日本高田气囊，美国KSS，瑞典Autoliv。均胜电子通过收购一举成为该领域全球四强。

KSS在被均胜收购后，也获得了巨大的发展，2016年营收增长了22.2%，2017年营收更是进一步达到了138亿元，并且手持订单量更是超过100亿美元。

除了被动安全外，KSS主动安全产品也保持较快增长，2017年获得新增订单超过 1亿美元，在手订单总量超过 2.4 亿美元。目前拥有环视系统、前视系统和内视系统三大摄像头类 ADAS 产品。

收购KSS，也让均胜电子的体量上了一个台阶，2015年，均胜电子实现营业总收入80.83亿元，同比增长约14.21%；到2017年营收就变成了266亿元。

更为重要的是，均胜电子进一步盯上了全球四强之一的高田气囊，2017年 11月，均胜公司发布公告，将以不超过 15.88亿美元的价格收购日本高田除气体发生器资产以外的主要资产，包括现金及现金等价物预计不少于 4.35亿美元，以及与生产经营活动相关的资产包，不承担其债权、债务。

目前到2018年均胜发布2017年财报为止，高田资产已完成交割，均胜公司获取原高田客户集团提供的约 210亿美金订单，其中 2018年预计订单量不少于 50亿美元。

均胜电子公司目前已成为全球第二大汽车安全产品生产厂商，目前均胜电子正在将高田公司和KSS公司进行整合，整合为均胜安全公司，在汽车安全系统供应商领域，均胜安全全球范围内仅次于瑞典Autoliv公司，均胜安全年销售收入近 70亿美元，市场份额接近 30%，彻底改变产业链格局。

我们可以看到，2017年均胜电子总营收为266亿元，可以预见，当2018年高田气囊的报表合并完成后，均胜电子的营收将会大大上一个台阶。

目前均胜电子的客户涵盖宝马、戴姆勒、大众、奥迪、通用、福特等全球整车厂商与国内一线自主品牌；并通过购买高田主要资产，成功进入丰田，本田等日系品牌供应体系。均胜电子2017年的销售额，65.16%来自海外地区。

除了汽车安全的主业务外，均胜电子还有其他三大领域，

1：人机交互产品（HMI）和智能车联业务（connectivity）

这个人机交互并不难理解，比如说你调节广播音量和频率的几个旋钮和按钮，就是人机交互产品，其他例如控制空调温度的按钮，中控屏等等都是。

2017年公司在人机交互产品实现全年营收 54亿元，同比增长 5.76%，随着 HMI形态从按钮、旋钮式逐渐转变 为屏幕触控式的趋势，均胜电子的触控反馈技术已率先在奥迪 Q7、A6、A8等车型上实现量产。

智能车联业务方面，2017年全年实现营业收入 33亿元，保持强劲增长。这个车联业务是什么呢，我们最常见的汽车导航系统，汽车娱乐系统，以及汽车自身的信息处理上报到手机APP等等。

均胜智能车联主要是以下功能：

1：能实现诸如实时交通、天气、导航、实时定位等基础服务及其在线更新，和车内信息加密和身份认证；

2：通过手机用户端，驾乘者能移动操作无匙进入、个人问候、无匙启动、停车及通行费支付、共享汽车、所有权转让、私人数据收集等。

3：实现与有关车辆或单位的后台联通、数据交换，比如实现系列实时预警，包括信号设备识别、突发事件预警、堵车预告、危险位置报备、违章提醒、道路施工预告、弯道预警、变道预警、碰撞预警、绿灯通行时速提示和排队提示等。

以上功能的电子控制单元需要综合GPS、无线、云端、蓝牙等基础技术。在这方面，均胜电子主要通过之前收购的德国PCC公司，融合PCC公司的软件和算法技术优势，实现自主研发，同时由于旗下德国PCC的客户主要为大众公司，因此均胜电子在车联网方面2017年一举获得了一汽大众和上海大众40亿人民币的订单。

在汽车电子领域，值得一提的是德国普瑞公司，在2018年该公司仍然是全球汽车零部件百强企业，2011年5月，均胜电子以1.2亿欧元的价格，嗯真的很低，收购了普瑞74.9%的股权

普瑞是一家位于德国巴伐利亚州北部的汽车零部件供应商，主要研发和制造驾驶控制系统、空调控制系统、电控单元和传感器系统等汽车电子零部件，2010年销售额为3.5亿欧元。在2010年汽车电子行业发明专利排行榜上，普瑞公司更以98项发明专利高居行业第七，位列德尔福技术、大陆汽车系统等汽车零部件巨头之前。

宝马iDrive和奥迪MMI系统多项重要技术专利都由普瑞拥有。

2012年，均胜公司进一步通过收购获取了普瑞100%的股权。

2：新能源电池管理系统（BMS）

新能源汽车电子业务2017年实现营业收入 5.9亿，同比大幅增长 33.5%，新增订单约 12亿元。尤其是均胜电子公司是宝马新能源汽车 BMS独家供应商，伴随着宝马新能源车在全球范围内的火爆销售，成为全球唯一可能挑战特斯拉的高端电动车品牌，均胜电子BMS销量实现大幅增长。

不仅如此，均胜公司和奔驰合作开发的 48V混合动力系统于 2017年第三季度量产供货，均胜自我评价称这是在 BMS软件方面所取得的重大成就，巩固了公司在电动汽车电池管理领域上的领先地位。

除宝马奔驰外，均胜公司实现为奇瑞、吉利等自主品牌的量产供货，并获得国内南北大众 MQB平台新能源车 BMS订单，另外还是保时捷无线电池充电，吉利和沃尔沃的BMS供应商。

3.功能件业务

2017年全年实现营业收入 26.6亿，同比增长 8.7%，子公司 Quin新客户开拓顺利推进，到目前均胜公司已完成对 Quin剩余 25%股权的收购。

2014年12月，均胜电子发布公告，以9000多万欧元，收购德国汽车零部件优秀企业Quin GmbH，该公司是德国高端方向盘总成与内饰功能件总成供应商，Quin2013年实现销售收入9200万欧元，2014年1至9月营收达7.78亿元人民币，并购当年较去年增速超过20%。客户包括BBA三巨头在内的众多整车企业。在所在行业细分市场，QuinGmbH排名全球领先。收购时拥有员工超过1000名，是高端汽车方向盘总成的领军企业。

除了以上几大主要业务之外，值得一提的是均胜公司还在2014年6月，通过控股子公司德国普瑞以1430万欧元购买瑞士Feintool公司持有的IMA公司１００％股权和相关知识产权。ＩＭＡ公司是全球著名的工业机器人制造公司。成立于1975年，总部位于德国巴伐利亚州的安贝克市。IMA在工业机器人细分市场已处于全球领先地位，客户包括汽车、电子、医疗和快速消费品领域的一线跨国集团。2013年，IMA实现销售收入3398万欧元，净利润134万欧元。

工业机器人项目是均胜产品系的一大亮点，可以在均胜众多工厂里面形成内配套效应，提升竞争力。

中国第七的广西玉柴

2017年，玉柴集团累积完成销售收入超350亿元，同比增长13.27%。当然，玉柴集团的发动机不只是车用，还有机车，船舶，工程机械等等。

根据中汽协的数据，2017年全国汽车用柴油机的销量，潍柴为48.816万台，增长54.54%。

第二名就是玉柴，销量48.762万台，增长70.49%，2018年初玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。再次强调，柴油发动机领域，中国有很高的国产化率。

中国第八福耀玻璃

这家公司相信大家都是耳熟能详了，老板曹德旺因为到美国投资，所以经常上新闻。

目前全球汽车玻璃四强，是日本旭硝子、中国福耀玻璃、日本板硝子、法国圣戈班四家，占据了全球汽车玻璃市场88.0%的市场份额（2017年）。其中旭硝子规模最大，2017年汽车玻璃业务营收大约为223亿元。

福耀玻璃2017年报，实现营收187.16亿元，同比增长12.6%；实现净利31.49亿元，同比增长0.14%。其他2017年营收，日本板硝子大约为171亿元，法国圣戈班大约为143亿元。

福耀玻璃虽然目前排名世界第二，但是增速在四强中保持最快，在不断对其他三个竞争对手进行替代，同时汽车玻璃行业由于需要规模经济的原因，格局比较稳定，中小厂商或新进入者不具备大规模稳定供货的能力，也不具备规模经济效应。

尤其在中国市场，2017年福耀玻璃市占率接近60%，为绝对龙头，具有明显的成本优势，并且在各大主机厂附近就近设厂，产能布局非常完善，福耀在中国市场的地位非常稳固。

目前福耀玻璃的方向是向海外扩张，进一步挤压日系和法系玻璃厂家的空间。我在之前的文章里面写过一篇关于福耀玻璃的，这里就不再赘述。

多说一句，总是有人说，中国公司崛起的行业都是别人不做的，其实不然，很多行业看似技术含量不高，但是却有较高的进入门槛和壁垒，并且要在技术和成本上做到最优其实很困难，在众多领域只有中国成为新进入挑战者，这是非常了不起的成就。