观察者网：咱们的设备外观上也做了不少改变吧，我很想问一下，徐工的标志性涂装是黄色，流浪地球里的设备涂装是白色，你们认为哪个好看？

冯若宇：要单从视觉上来讲，肯定是白灰、白银这些配色比黄色的视觉更具有科幻感、未来感，但是工程设备上还是会继续用黄色，因为黄色更醒目，是一种约定俗成的工程色、警示色，比如黄色的灯、黄黑色的隔离带等等。

电影里使用白色，一方面是因为白色是联合国，或者说影片中地球联合政府的颜色，现实世界中我们提供给联合国的很多设备也都是白色涂装。

另外，电影里的一整套外观设计语言，是基于导演、美术指导对近未来视觉的理解，规定的一个基调去做的，包括以白色和黑色为主、简洁的未来感，突出棱角分明的线条等等。在沟通中，他们有提到，我们的产品外形，要尽量减少圆角和弧度，增加直角斜角，做阴影比较明显的角。为了适应他们的要求，我们的很多装备都做了修改，比如叉车和牵引车，我们原先的造型是圆弧车头，后来在工厂加了很多腻子，改成了一个有棱角的方头。

从视觉上来说，确实很好看，所以我们最新推出的一些新产品、无人化的产品，也参考借鉴了一些这样风格去设计，因为确实年轻一代的客户们，他们对这个产品的外观颜值是有讲究的，他们希望不仅是好用，也尽可能好看一些，视觉上与众不同一些。

王殿博：这也是相互的，我举个例子。我们有一个全地形越野底盘运载平台提供给剧组，郭帆导演觉得很酷，这个车只有车头和车架，没有车厢，剧组希望我们给这个车配一个棱角分明的车厢厢体。我们讨论之后，徐工的工业设计人员只花了两天时间，就完成了整个的三维模型、设计图和部件拆解图纸，我们的工厂只花了一周的时间，就把整个车厢做出来了，当然这是一个道具，里面是用钢结构撑起来的，外观是用钢板焊上的。

全地形越野底盘运载平台改装

冯若宇：那么快就做出来，他们都很吃惊，一般的美术老师没有工业机械的设计基础，学习其中的逻辑就需要时间，还有熟练程度的问题，而对我们的工业设计中心和技术中心来说，电影设定的2044年，涉及的机械并没有大幅超出我们的实际认知，所以他们可以很快就设计出来，而且马上就能付诸加工。

王殿博：“砸玻璃”那场戏也很能体现这次拍摄有多“实在”。

为了呈现灾难后的场景，郭帆导演原先设想要把一台大的设备弄翻倒，横在地上，展示被气浪掀翻后的场面。最初他们选定的是这台大家伙（XCS453IE集装箱正面吊），这款设备用板车从徐州拉到青岛，单程运费就要五万。但是，如果真的把这台大家伙强行翻倒，基本也就报废了。

XCS453IE集装箱正面吊（涂装已恢复）

剧组又想翻伸缩臂叉车，它结构相对简单一点。我们论证了一下，只要把里面所有的液压油、柴油都清空，是可以侧翻的，但剧组觉得这个车比较小，翻倒了也没有那种震撼感。

最终我们和剧组一起确认了要翻那台越野底盘车。由于当天晚上就要拍摄，时间非常紧急，我们现场负责人和公司领导、技术专家线上开会探讨解决方案，最终决定，把越野底盘车解体，制造一种车厢被炸飞的感觉，把车辆底盘倾斜，车头也歪着，把车厢扔到一边。

但郭帆导演为了追求更好的效果，提出了新的要求，希望能够对车体做进一步的破坏。现在大家都知道“砸玻璃”这个梗了，那个驾驶舱的玻璃是防弹的，我们拿砖头、扳手、锤子都试了，没有一点效果，最后，只能找来了一台山地挖掘机，用挖机的斗齿一下一下凿。单那个驾驶舱的造价就是30万，挖机师傅一开始不肯使劲凿，轻轻地撞，后来才使劲凿，开车的师傅都哭了。

观察者网：我们和很多网友都很好奇，咱们提供给剧组61台设备，现在保留白色UEG涂装的只剩5台，为什么？有没有考虑过全都保留下来，作为长期展示，或者做一些文旅用途？

冯若宇：这61台装备加起来，如果按照市场销售价计算的话，这得值几千万，要是都保留涂装放在这的话，相当于我们压了一大批库存，对我们来说不经济。

我们现在保留的这5台，有的是影片中戏份多的，有的是本身技术含量高的，都是比较有典型的、有纪念意义的。大年初一流浪地球正式上映的时候，我们还在徐州万达影城做过活动，把这台UEG白色的“钢铁螳螂”步履式挖掘机运到现场进行特技表演，吸引了很多人观看。

现在这些改回黄色涂装的设备，有的已经卖了，有的留着干活，因为涉及IP授权，我们不会销售流浪地球涂装的工程机械设备。