文|徐喆

7月是传统的汽车销售淡季，随着各大车企月报相继发布，销量破10万的车企也是屈指可数。

但在国产自主品牌市场，多家车企的销量却是逆势大增，足见国内消费者对我国民族品牌还是十分认可的。

吉利汽车：领跑自主品牌，6款车型破万

日前，吉利汽车公布其7月销量报告。数据显示，吉利汽车7月销量（含领克品牌汽车销量）共计120,277辆，同比增长32%，环比6月下降6.4%。

至此，吉利前7月销量达到886,907辆，较去年同期增长43%，约完成其全年158万辆销量目标的56%。另外值得一提的是，吉利7月出口量为2,502辆，同比增长146%。

吉利汽车2018年7月细分车型销量

具体车型来看，吉利帝豪家族摘取销量桂冠，全系7月销量46,221辆，累计销量333,823辆。

其中，帝豪7月销量再次回归至2万辆以上，共计20,021辆，同比增长8.7%，环比增长1.9%。帝豪GL 7月销量12,566辆，累计销量89,576辆；帝豪GS 7月销量13,634辆，累计销量96,218辆。

吉利博系家族7月销量23,418辆，前7月累计销量182,743辆。其中，吉利博瑞7月销量4,005辆，前7月累计销量24,242辆；吉利博越7月销量19,413辆，前7月累计销量158,501辆。

作为吉利旗下高端品牌领克汽车的首款车型，领克01自去年11月上市以来销量也是稳定增长。

数据显示，领克现有两款车型的7月销量达到12,300辆。其中，领克01销量为9260辆，而轿跑SUV领克02上市首月销量为3040辆。

凭借SUV双子星战略，领克品牌未来可期，但不得不提的是，领克汽车的产能问题始终悬在头顶。包括在7月3日，吉利领克台州工厂漏雨，该事件导致数十辆领克01被淹。虽然吉利副总裁杨学良在事后表示这13辆淋水车辆将做报废处理，但沃尔沃亚太生产基地的总装车间生产线工作还是受到了一定影响。

随着7月27日首款新能源车型领克01 PHEV车型的上市，领克汽车正式开启新能源领域的布局，销量如何我们拭目以待。

长城汽车：销量疲软，VV7销量腰斩一半

长城汽车7月共计销售新车54,334辆，较去年同期减少21.33%；今年1-7月累计销售525,849辆，同比微降0.75%。

其中，哈弗SUV前7个月累计销售362,603辆。到目前为止共完成2018年度销量目标的45.33%。

从长城汽车公布的整体数据看，7月销售主力SUV售出新车44,374辆，较去年同期减少25.95%，环比上月52,602辆减少15.64%；1-7月SUV累计销量达447,330辆，同比减少2.25%。

其中，哈弗SUV销量7月降幅继续增大，7月售出新车37,294辆，环比上月下滑11.46%，较去年同期减少30.75%。

长城汽车2018年7月销量情况

“WEY”旗下VV7和VV5销量跌势难止，7月VV7售出新车3,032辆，相较于去年同期大幅下滑50.09%，直接腰斩一半。

VV5在7月销量为3,508辆，环比降幅达到31.50%。“WEY”旗下另一款插电混动SUV P8在上市三个月后，7月销售首次迎来下滑，当月售出新车540辆，环比上月减少5.26%。

综合来说，长城高端品牌“WEY”的销量可以说是“跌声一片”。

事实上，从今年3月开始，VV7和VV5这两款“WEY”派车销量持续下滑。有业内人士表示销量的下降源于其油耗过高。

拿VV7举例，单就一台自重接近两吨排量2.0的中型SUV来看，其实VV7的油耗只是属于正常水平，然而关键在于VV7的产品定位。

从设计上，豪华感，安全性上，长城VV7都对得起17万的售价，但会考虑这个价格区间的消费者买车，追求的仍然是性价比，因此其用车的经济性显得尤为重要，油耗高低就成了购买与否的关键因素。

奇瑞汽车：增长26.5%，打破市场猜疑

一反常态的，奇瑞汽车早于别家车企，提前一周公布了7月份的销量数据。

一方面，由于前段时间传的沸沸扬扬的股权问题，让外界一度对奇瑞的未来产生质疑。另一方面，7月份，奇瑞汽车整车销量为55,880辆，销量同比增长26.5%，销量回升也确实值得早公布，无可厚非。

8月3日，奇瑞官微发布销量信息，并以加红字体恭喜奇瑞喜获骄人成绩

车型来看，7月，奇瑞旗下轿车和SUV都不错表现。最新上市的旗舰SUV瑞虎8卖出6051辆，随着下半年产能的逐步释放，销量也有望持续增长。

再看新能源领域，奇瑞新能源在国家新能源产品补贴政策的带动下，7月实现销量8089辆，同比增长147.8%，累计销量41452辆，同比增长229.9%，涨势迅猛，位居行业前列。

今年以来，奇瑞陆续推出的小蚂蚁eQ1-400和瑞虎3 xe-400等系列车型，也都具有较强的市场竞争力。

奇瑞海外市场继续保持高速增长。7月实现销量11447辆，同比增长27%，今年1-7月，奇瑞累计出口80476辆，同比增长27.1%，继续保持国内乘用车出口第一的位置。

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