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押宝增程电驱动力,正道汽车在“正道”上吗?
关键字: 正道汽车正道汽车仰融正道汽车H500增程电驱动力造车新势力增程式电驱动动力系统增程式汽车【观察者网汽车频道 文/徐喆】迷之有趣的是,在这批正在崛起的“造车新势力”里,有三家车企的品牌名仿佛就是个故事。
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正道汽车是在走“正道”吗?
即便是一枚资深汽车爱好者,你可以也不一定了解正道汽车,这个神秘又低调的品牌毕竟还是新能源乘用车领域里的新手。而听过这个品牌的,也基本都是因为正道汽车背后大名鼎鼎的创始人——仰融。
正道汽车隶属于香港正道集团,其掌门人仰融曾经一手缔造了“华晨帝国”。母公司正道集团主营业务为新能源汽车及关键零部件——电池、电机、电控等三电系统的研发、生产和销售。而正道汽车主要是将开发和生产行业内领先的新能源汽车,其目前正与意大利的宾尼法利纳设计公司展开合作,由宾尼法利纳来操刀正道汽车的新车设计工作。
如此看来,正道汽车的存在仅仅是母公司的一项副业而已。那么这样一个企业要造车,靠谱吗?
我们先来看看正道汽车的产品好了。
正道H500、K350与HK GT,科技感满满
在上个月的北京车展上,正道集团携三款车型——全球首发的豪华轿车H500和豪华SUV K350,以及中国首发的正道超跑HK GT亮相。这是继去年上海车展发布了三款增程式电驱动汽车后,正道集团再度发布的自有品牌的三款新车型。
自此,正道汽车已推出了6款概念车。而根据产品规划,正道全系列汽车阵容将包含十二款增程式电驱动汽车,涵盖轿车、SUV、MPV、超跑、皮卡等多种车型。
正道H500的造型设计高度继承了去年上海车展发布的H600,超大面积的全液晶显示屏与大尺寸中控屏都赋予了新车丰富的未来感。在中控台基本看不到实体按键,内饰的整体风格也是偏向简洁风。H500还采用了2+2的独立四座式的座椅布局,这也与其豪华轿车定位相呼应。
正道H500(资料图)
另一边,定位于豪华SUV的正道K350,前脸同样采用家族式设计。
悬浮式车顶的设计也是当下的流行,摄像头式外后视镜与隐藏式的车门外把手科技感与高级感兼具,而可翻转式仪表盘,更是给驾驶者带来全新的感官体验。
正道K350(资料图)
至于正道HK GT,这辆双门四座的跑车早在今年3月份就已在日内瓦车展亮相过了,而此次在北京车展的“登台”属于国内首秀。低矮的车身、溜背设计与鸥翼门设计均强调了其跑车属性。
无B柱设计是此车的一大亮点,能够带来更好的视野与进出便利性。悬浮式中控屏与副驾驶座的悬浮式显示屏则使得HK GT显得颇具未来感。
正道HK GT(资料图)
值得一提的是,前面提到的这三款车型均搭载了一套基于高功率电池的增程式电驱动动力系统,百公里加速时间分别达到了4.5s、4.7s与2.7s,而官方宣称续航里程更是均超过1000公里。可搭配三种增程器:极低排放的多燃料高效微型涡轮发电机增程器、零排放的氢燃料电池系统增程器和高效内燃机发电机增程器。
由此我们不难看出,“增程式动力系统”与“1000km续航”,就是正道汽车的“核心竞争力”。
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- 责任编辑:徐涵沐
- 最后更新: 2018-05-29 11:19:10
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