滴滴在海外出行市场再落子。

据36氪5月30日消息，欧洲共享出行企业Taxify今日宣布获得1.75亿美元融资，戴姆勒、滴滴、Korelya Capital等参与投资。本轮融资中，Taxify估值达到10亿美元，迈入独角兽行列。这也是继巴西99之后，滴滴投出的另一家独角兽企业。

Taxify成立于2013年，总部位于爱沙尼亚，主要在欧洲和非洲运营。Taxify官方称该公司目前拥有1000万用户，业务覆盖25个国家。

早在去年8月，滴滴曾宣布投资Taxify并建立战略合作关系，并向后者投资。不过，滴滴的投资金额暂未对外透露。本次与Taxify的合作是滴滴首次向欧洲扩张。

从滴滴国外海外布局逻辑来看，主要以投资本土出行企业为主。以此来看，Taxify只是滴滴全球化投资中的一环。

目前，滴滴通过投资合作，已在全球搭建起一个覆盖八大出行平台的移动出行网络。

去年7月，滴滴和软银等曾共同领投东南亚出行公司Grab 20亿美元的融资，随后Grab越战越猛，今年3月成功收购Uber东南亚业务。

同样在去年，滴滴宣布战略投资巴西本土出行企业99，随后，双方在技术升级、产品创新、市场拓展等方面进行了合作探索。

今年1月，滴滴进一步收购99，后者估值达到10亿美元，成为巴西本土第一家独角兽企业。

此外，滴滴还投资了美国的Lyft、印度的Ola和中东的Careem，三者都在本地市场取得了快速发展。

Lyft在最近公布的数据显示，在过去18个月内，其在美国的市场份额从20%增长至 35%，增幅达75%；在印度，Ola的市场份额已经稳步增长到近60%，Uber则不断下降至40%以下；在中东，Careem成长为当地领先的出行服务，用户数达2400万，覆盖14个国家。

滴滴表示，这个移动出行网络覆盖了全球80%的人口。

如果说此前滴滴的国际化策略主要以投资为主，那么从今年开始，滴滴则更多的是以自身品牌直接进入境外市场。

今年初，滴滴在香港将快的品牌升级为滴滴，并且实现滴滴App在内地、香港和台湾的三地漫游；滴滴还宣布将在日本成立合资公司，通过发展出租车在线召车业务进军日本市场。

就在上个月，滴滴宣布进入墨西哥，这也是滴滴服务首次直接在非母语市场落地。

另据澳大利亚《先驱太阳报》报道，滴滴于5月21日开始在澳洲的吉朗进行试运营，并计划在未来几个月把网约车服务拓展至澳大利亚其他城市。

此前，彭博曾报道，滴滴出行CEO程维表示，公司计划在10年内成为全球最大的交通平台，公司的目标是在10年内用户达到20亿。滴滴副总裁杨峻表示，公司计划到2020年运营100万辆新能源汽车。

除了国际化的发展战略外，滴滴的IPO计划似乎也在加速推进。

5月23日，据香港经济日报报道，滴滴出行最快下半年启动上市，已初步决定落户香港，并考虑不同上市架构，不排除以同股不同权形式上市。

目前，滴滴正积极寻求主要投资者，估值约550亿美元。预计滴滴最终上市时，市值或能达700亿-800亿美元，届时超越全球另一网约车龙头Uber的约720亿美元估值。如果滴滴率先登陆资本市场，有望成为全球第一家网约车上市公司。

公开资料显示，滴滴 2017年全年交易额介于250~270亿美元之间，但主营业务亏损超过2亿美元，整体亏损达到3~4亿美元。2018年3月初，滴滴官方预计将在今年实现盈亏平衡。