上海可正常使用共享单车不足60%

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上海可正常使用共享单车不足60%

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2018-05-09 14:14:05 字号：A- A A+ 来源：劳动报

关键字: 上海共享单车故障车摩拜ofo

近期，不断有市民反映，共享单车总量少了，可故障车却越来越多，存在安全隐患。劳动报记者从行业协会了解到，保守估计，目前上海市场可正常使用的单车不足60%。协会建议，单车仍应继续减量并出台相应的淘汰机制，在减量的同时，保证质量，使用户出行更加安全。

能正常使用的单车不足60%

“还能不能有扫得开的单车了？体验感巨差！”一大早，白领职工陈小姐，便气呼呼地晒出了一张单车开锁失败的截屏。“停着一排单车，连扫5辆，不是这个坏，就是那个打不开。问题不是一两次了。”作为共享单车的用户，陈小姐明显感觉到，几个月来，扫到故障车的频率越来越高。

能扫开锁就省心了吗？“有些车的问题很严重，可外表上看不出，一样能扫开锁，骑起来很没安全感。”白领邰小姐告诉记者，在扫码前，她都会仔细检查车况。然而，一次，当她扫开一辆外观正常的单车后，才骑行到第一个路口，突然发现单车右侧的刹车不起作用，她只得急忙用“脚刹”，并更换了单车。“要是骑得快，又遇上早晚高峰，后果不堪设想。”她说。

连日来，还有不少读者向本报对单车质量，予以吐槽。近日，劳动报记者选取了威宁路天山路、淮海中路淡水路这两个单车较为集中的路段，进行车况调查。调查发现，半数以上的单车都已是“伤痕累累”，包括座椅和车筐歪斜、座椅调节杆过松、车铃不出声、车把手缺少外壳、车踏板和挡泥板松动等。而这些问题单车，不少并没有被贴上“维修”标记，个别单车锁也依然可以扫开。

据上海市交通委最新摸底数据显示，上海市场上的共享单车总量在170万辆左右。“但据协会了解，保守估计，目前市面上只有不到六成的单车是完好的。”提到这里，上海市自行车行业协会秘书长郭建荣忧心忡忡，“我们起草的行业团体标准时，要求上市运营的单车完好率应该达到95%以上。可从目前的运营情况看，企业肯定是不达标的。”

部分故障车后台捕捉不到

对于故障单车，摩拜和ofo均强调，他们的故障车是可控的，并且始终在进行维护和保养。

摩拜相关负责人向劳动报记者透露，摩拜在上海的最新投放总量为67.6万辆（有5万辆车为配合政府减量，企业已回收管存，暂不供用户使用）。“我们每一辆单车都安装具有定位功能的智能锁，根据锁上报的数据情况及用户反馈的情况，及时安排人员对这些车辆进行及时回收维修。同时，我们的系统会记录每一辆车的健康状况，对于使用时间较长、骑行次数较多的车辆也会定期安排回库‘体检’，确保车辆的健康安全。总的来说，目前每天的故障车加回库体检车辆总数超过5000辆。”

ofo方面表示，目前大约有70万辆共享单车在上海运营。具体来说，ofo通过用户报修，由系统将一部分车标记为“问题车”，再由运维人员对自己所管辖范围内的“问题车”进行人工复查，确认哪些车辆需要进场维修和保养。

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标签共享单车上海
- 原标题：上海可正常使用单车不足60% 建议继续减量并建立淘汰机制
- 责任编辑:王慧
- 最后更新: 2018-05-09 14:14:05
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