【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】

3月20日，华为Pura X先锋盛典发布会上，鸿蒙智行品牌成为发布会上的主角。

与此前外界猜测仅有全新问界M9与增程版享界的双车推新不同。在接近3个小时的发布会上，鸿蒙智行占用了半数时间，并且首次将已经上市的“三界”矩阵最新进度全盘托出，上演了一出“三界同堂”的戏码。

华为智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍鸿蒙智行 观察者网

尽管从传统车企的产品周期来看，全新问界M9仅仅是一次年度改款，增程版享界也只是新增动力形式的产品推新，如此大费周章地在手机新品发布会上推行新车，显得有些浮夸。

但面对越来越多车企高喊“智驾平权”的2025年，作为华为深度布局智能化技术，并亲自用营销、渠道赋能的“核心品牌”，鸿蒙智行如今在中国车市中所面临的压力，或许才是华为把“三界”及对应车企负责人搬至台前的真正原因。

智界即将召开品牌之夜邀请车主 华为官网

“老问界M9车主可以享受硬件升级权益”“问界M5 Ultra 22.98万元起”“享界S9增程版预售价31.8万元起”“智界车主将有机会与品牌大使刘亦菲面对面”。无论是开创性的售后服务，还是出乎意料的新车售价，亦或是品牌价值的加持，都宣告着华为的唯一目的——鸿蒙智行将直面市场竞争。

赛力斯总裁何利扬 观察者网

通过多年的“智选车”模式布局，2024年，被外界看作是鸿蒙智行收割成果的一年。在定位最高的尊界尚未推出新车之际，去年，鸿蒙智行“三界”的累计销量共44.5万辆，创下历史新高。

但在此背后，鸿蒙智行的增长压力也逐渐显现。今年1—2月，鸿蒙智行分别交付3.4万辆和2.1万辆，同比分别增长3.9%和1.9%。去年在总体销量中占比近九成的问界品牌，却在前两个月占比大幅下滑至50%左右，这也意味着，伴随着智界销量的提升，在同价位热销的问界销量开始被分化。

尽管华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，新问界M9、M8、M5 Ultra的即将上市将为品牌销量带来提升，但客观来看，以往华为通过高阶智驾来为产品提供独特竞争力的方式，正愈发被竞争对手稀释。

当比亚迪、零跑将智能化的价格战拉入15万元甚至是10万元级的前提下，鸿蒙智行旗下“三界”在原本定价体系中的打法，不得不开始向着“价值战”延伸。

简单来说，实现“规模化后——摊薄成本——终端降价——塑造品牌价值——再进一步扩大规模”的循环，也是制造业完善自我价值的必经之路。而鸿蒙智行的“三界”齐发，则正处在这一链条中的“降价”与“价值塑造”环节。

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所以，在没有迭代式领先的改款产品走向市场之前，鸿蒙智行最行之有效提升品牌价值和竞争力的方法，便是“增配、降价、提升服务”。

起售价直降8万元的享界S9如此，入门价降低8000的新问界M5 Ultra亦是如此，在新款问界M9上，鸿蒙智行甚至将原本属于尊界S800核心卖点之一的星河通信系统以及全向立体融合感知系统置入车内。

不过，当鸿蒙智行也选择用“技术平权”与“降价策略”融入市场下一阶段的竞争时，曾经被奉为华为核心竞争力的“高阶智能”，还能否支撑得起品牌高端化的价值，或许也成为摆在华为面前的全新课题。

新品详情：

本次发布会，鸿蒙智行共推出两个品牌的三款新车。

其中，新问界M9售价46.98万—56.98万元，新车升级全向立体融合感知系统，新增3颗高精度固态激光雷达、3颗分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件，实现对动静态目标的全场景、全天候感知。

问界新M9 华为官网

除了在雨雾尘天气下的全向防碰撞能力外，新问界M9还拥有制动、转向、通信、感知、供电核心领域双倍配置的冗余安全设计。

新的智驾系统还提升了泊车代驾能力，进一步拓展智驾应用场景。

新问界M9还搭载了此前在尊界S800上预告的华为星河通信系统，地面通信采用双网双待，并支持行驶中的卫星通话功能。

在ADS的联动上，华为也接入HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯、HUAWEI XHUD华为临境抬头显示系统等硬件，提升驾驶的智能化体验。

车内，新车还升级了32英寸的激光投影巨幕2.0、全新后排控制屏MagLink Mini磁吸、精准度更强的NearLink星闪车钥匙、主驾座椅升级电动可伸缩坐垫。

底盘方面，新问界M9搭载华为途灵平台，通过全维融合感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制，提升驾乘体验。

全新发布的新M5 Ultra，起售价则相较老款车型进一步下探至22.98万元起。

问界新M5 Ultra 华为官网

新M5 Ultra在内外饰方面新增多种配色选装，营造车辆的个性化氛围。

新车还标配HUAWEI ADS 3.3智能驾驶系统，并升级为192线激光雷达与4D毫米波雷达，打造车位到车位全场景贯通。VPD泊车代驾（beta）则支持自主漫游找车位功能。

驾控方面，新M5 Ultra加入HUAWEI DATS动态自适应扭矩调节，并新增升级舒适制动功能。新车副驾还升级了无缝四向电动腿托功能，并标配舒云座椅。

享界S9增程版 观察者网

享界S9的增程版则是本次发布会的另一款重磅车型，余承东在现场并没有介绍新车太多产品力提升，但31.8万—37.8万元的预售价，便是其最好的价值诠释。

新车搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电最高续航里程365km，CLTC综合续航里程最高可达1355km。车辆与鸿蒙智行其他产品相同，搭载最新华为途灵平台。

享界S9增程版还搭载全新华为车语系统与最新HUAWEI ADS 3.3系统，并附加隔空召唤功能。

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