日前，智己汽车宣布将携旗下 4 款车型首秀日内瓦车展，其中包括智己 L7、LS7、LS6 与今年即将上市的新车智己 L6。

日内瓦车展首创于 1924 年，历史已近百年。作为全球性的重要车展，世界各大厂商会选择在这个平台上展示自己旗下最新、最重要的车型，此外也会展示自己最新的技术。

2024 年日内瓦车展将在 2 月 26 日-3 月 3 日举办，届时也是日内瓦车展的百年里程碑，具有重要意义。

智己汽车表示，参与日内瓦车展是其进军海外的第一步。同时，智己汽车还表示将通过四款车型展示自己在智舱科技、智驾技术、智控领域的技术积累。

在智舱科技上，智己将展示其首创的「全画幅数字驾舱屏」，此外还包括「全域数字视野补盲」、「雨夜模式」、「一键 AI 代驾」等有趣功能，智己也将借此展现自己乃至中国新能源车企在智舱领域的创造力和先进性。

在智驾技术上，智己将会展示自己软硬件一体化的 IM AD 高阶智驾系统。目前，IM AD 在国内已具备城市 NOA 能力以及全国高速高架 NOA 覆盖。智己汽车同时表示，目前 IM AD 高阶智驾系统已启动欧洲本地化适应性训练，规划算法正在逐步适配当地环境及驾驶习惯。

在智控领域，智己将会展示自己的「准 900 V 超强性能平台」和「飓风电机」。搭载上述技术的智己 LS6 也成为首个突破极速 300km/h 大关的中国品牌 SUV。

值得一提的是，智己的全新纯电轿车 L6 将会在日内瓦车展上迎来首秀。智己汽车表示：「智己 L6 零百加速将跻身 2 秒俱乐部，CLTC 最高续航里程突破 1,000 km，成为完美复刻 F1 驾控体感的首款量产车。」

根据此前工信部的新车申报消息，智己 L6 采用轿跑设计，前脸风格犀利，左右对称的 C 字型导流槽增加了视觉效果的运动性。

车身尺寸方面，智己 L6 长宽高分别为 4,931 × 1,960 × 1,474 mm，轴距 2,950 mm。智己 L6 的尾灯造型和 LS6 一脉相承，配合上翘鸭尾的设计和双 C 导流槽，运动气息明显。

根据此前网络上流传的谍照，智己 L6 的内饰风格也和 LS6 较为类似，具有很强的家族辨识度。

值得注意的是，智己 L6 将会继承智己品牌关注性能和操控的一贯优点。根据工信部的消息，智己 L6 将会有单电机和双电机的版本，单电机版本最大功率为 216 kW，高配版本为 200 kW + 379 kW 的前后双电机组合，总功率 579 kW，百公里加速时间有望进入 2 秒俱乐部。

在电池上，工信部消息显示智己 L6 将提供 90 kWh 和 100 kWh 两种容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770 km。

但根据智己官方「CLTC 最高续航里程突破 1,000 km」的信息猜测，智己 L6 或将还会推出一款搭载半固态电池的版本。

实际上，智己汽车背后的上汽集团一直在关注半固态电池的研发。2024 年 1 月 26 日在互动平台表示，从今年起，半固态电池将率先在智己 L6 等新品上实现量产应用，公司正加紧推进相关工作，力争早日将产品投放市场。

上汽集团还表示，公司一直致力于先进电池技术的研发和布局，并已于 2023 年 8 月与国内领先的固态电池企业「清陶能源」合资成立了「上汽清陶」，该公司致力通过低成本材料和创新技术，在保持电池高安全性的前提下，打造超高性价比的新一代固态电池，并实现在整车上的产业化应用。

可预期的是，上汽集团旗下的新能源品牌也将会在智己 L6 之后陆续采用半固态电池，而纯电动车型的续航也或将更快迈向 1,000 km 的关卡。

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