据澎湃新闻4月29日报道，浙江温岭市朱女士新买的奔驰车刚开出去三四公里加油时，意外发现车尾部保险杠有碰撞和修理补漆痕迹。但当她返回4S店交涉时，工作人员称不排除是朱女士发生碰撞后自行修复的。

因协商不成，朱女士将涉事奔驰4S店台州欧龙汽车有限公司诉至法庭，认为商家存在销售欺诈，要求法院判令被告退一赔三。

4月29日下午，温岭市人民法院第二次开庭审理此案。

澎湃新闻从温岭市法院获悉，2018年11月26日，该院曾开庭审理此案，当时因原被告双方对车辆存在的后右尾灯有刮擦、后右尾部漆面有开裂和补漆、尾部两侧叶子板拼缝不对称现象和赔偿意见分岐较大，法庭根据原告朱女士的申请，委托第三方进行司法鉴定。

根据第三方机构出具的鉴定意见：涉案奔驰车除后保险杠区域存在两条划痕和进行过手工油漆修补外，其他不存在出厂后进行过维修的情况，后保险杠曾发生过碰撞。

澎湃新闻从29日的庭审直播获悉，由于原被告双方分歧较大，法庭未进行当庭判决，将择日宣判。

新车到手半小时发现有碰撞修补痕迹

涉案奔驰车系2018年9月13日，朱女士从位于台州温岭市泽国镇的奔驰欧龙4S店购买。根据编号为0002667的《台州欧龙汽车销售合同》显示，朱女士向台州欧龙购买一辆梅赛德斯奔驰BJ7204HEI型号小轿车，售价308800元。

按约定，欧龙奔驰4S店应在去年9月22日向朱女士交付现车。但直到去年10月19日，朱女士才接到可以提车的电话。

朱女士当即到店支付了首付、新车服务费、金融服务费、车辆装潢加装费等费用后驾车离开，并到附近加油站加油。

“我开出去三四公里的地方，刚好有一家加油站，我就进站加油。”朱女士在庭上陈述，她的新车当时受到了其他加油的车主观摩，其中一人提醒——车尾部保险杠有碰撞和修理补漆痕迹。朱女士立即致电奔驰欧龙4S店销售员，并将车开回店里交涉。

但让朱女士没想到的是，仅仅过了半个小时，4S店的态度转变了。朱女士在庭上称，4S店工作人员说新车是经过朱女士本人验过的，对于油漆痕迹，不排除是朱女士在驶离4S店后发生碰撞，自行修复之后形成的。

起诉奔驰4S店要求退一赔三

因双方就车辆何时刮擦及赔偿事项未能达成一致，2018年10月25日，朱女士向温岭市人民法院提起诉讼，要求撤销双方签订的购车合同；返还购车款308800元；判令台州欧龙公司赔偿三倍销售额的款项计926400元，即退一赔三。

在法院委托第三方出具司法鉴定报告后，4月29日下午，温岭法院再次开庭审理朱女士与奔驰欧龙4S店的买卖合同纠纷案。

庭审中，原被告双方对于第三方机构出具的“涉案奔驰车除后保险杠区域存在两条划痕和进行过手工油漆修补外，其他不存在出厂后进行过维修的情况，后保险杠曾发生过碰撞”的鉴定意见均无异议。双方争论的焦点在于车辆的碰撞维修，到底是在销售前，还是销售后。

被告奔驰欧龙4S店认为，该鉴定意见仅能证明车辆后保险杠受到过碰撞和维修，但并不能证明碰撞和维修发生的时间。

根据鉴定意见，车辆尾部的伤痕系显而易见的，并未存在刻意掩盖。从常理分析，消费者在接车验收时是可以明确发现的，但在整个交车过程中，消费者并未发现，也未提出异议，所以相关碰撞和维修痕迹不可能为销售前便存在，不排除消费者自己撞击及维修的可能，此外由于当时车辆已经由消费者本人验收开走，如要证明车辆在交付前便存在问题，消费者应当自行承担举证责任证明。

被告代理人同时表示，早在开庭前，被告同意过接受原告消费者换车，或退车并退还相关支付费用的请求，但原告坚持要求退一赔三的诉求，反而执意进行不必要的法律诉讼，对于这种诉请，被告不予接受。

对此，原告朱女士的代理人表示，车主朱女士作为一个没有专业车辆维修知识的普通消费者，被告代理人所描述的原告在车辆驶离4S店不到半个小时之内发生事故后，随后自行维修、补漆、风干，再返回4S店进行维权的假设，纯属无稽之谈，根本不符合公众的常理和认知，如最终法庭调查存在上述情况，原告愿意承担所有法律责任。

原告代理人称，该案中，仅仅半个小时之内就发现销售车辆的维修问题，4S店明显在销售过程中对车辆的真实状况存在隐瞒，以次充好，对消费者存在销售欺诈。对此，根据《消费者权益保护法》相关规定，退一赔三是消费者应有的权利，并非不必要的法律诉讼。

29日的庭审中，法官就奔驰欧龙4S店在车辆销售时收取的金融服务费、新车服务费及车辆加装设备费用的收取依据和标准，要求被告4S店当庭解释。被告表示，相关规定在公司内，需时间调取，将在庭后另行提交。（张刘涛）