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俄罗斯专家建议为中国车企提供福利优待，“中国几乎是俄唯一的外国汽车制造商”
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阮佳琪睡不够 玻璃心 脾气冲
最后更新: 2023-04-21 15:23:32（观察者网讯）据俄罗斯卫星通讯社20日报道，俄中友好、和平与发展委员会副主席维克托∙兹瓦格尔斯基近日在一场圆桌会议上建议，要分别从立法层面和地方政策上向愿意在俄罗斯投资的中国汽车制造商提供优待支持。
报道称，他表示中国目前几乎是俄罗斯唯一的外国汽车制造商，或将“永久性”地填补俄罗斯汽车市场的空白，“假设恢复原样（回到俄乌冲突前），西方汽车制造商重返俄罗斯，（他们）也不太可能恢复之前的交付量了。”
资料图 图自卫星通讯社
综合俄罗斯在线汽车杂志“AvtoVzglyad.ru”等19日消息，兹瓦格尔斯基在一场主题为“俄罗斯市场的汽车进口和认证问题”的圆桌会议上发表了此番讲话。他在会上指出，迄今为止中国实际上已经几乎成为俄罗斯唯一的外国汽车制造商。
卫星通讯社援引俄媒《生意人报》数据称，在2022年2月俄罗斯展开特别军事行动后，西方汽车品牌陆续离开俄罗斯。到年底，在俄罗斯的60个汽车品牌中只剩下14个，其中11个是中国品牌。
《生意人报》当时预测，俄罗斯汽车市场即将迎来大洗牌，预计2023年有约100个中国汽车品牌可能出现在俄罗斯市场。
有俄媒还提到，俄罗斯汽车产业严重依赖海外进口，本身国产品牌制造商就不多。汽车行业专家罗曼·古利耶夫透露，如今俄国产车辆中也有许多“中国制造”的痕迹，比如俄本土车企“拉达”将在前日产工厂里生产的新款车，就使用了中国生产的零部件。
兹瓦格尔斯基表示，即使日后西方汽车制造商决定返回俄罗斯市场，他们也不太可能恢复之前的交付量，“中国正在填补这块空白，这不是暂时的，而是永久性的。假设一切恢复如常，但那个时候中国汽车工业的质量已经提升到很高了，西方车企就算再想回来，也回不到原来的交易量了。”
在这个背景下，兹瓦格尔斯基认为，应该出台相关法规或政策支持这些在俄罗斯的中国汽车制造商，称这将“有助于两国应对新的重大挑战”。
据介绍，2022年底，俄中友好和平与发展委员会、俄罗斯亚洲工业家与企业家联合会、在俄华商联合会共同成立了中国汽车制造商协会。
兹瓦格尔斯基指出，中国汽车制造商协会的主要目标之一是促进中国车企在俄罗斯建立装配厂，有必要提供税收优惠和海关优惠以吸引中国商人。
标签 俄罗斯- 责任编辑: 阮佳琪
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