外媒又开始抹黑内马铁路，不怕打脸？

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外媒又开始抹黑内马铁路，不怕打脸？
- 徐乾昂
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2018-08-23 22:58:44 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 蒙内铁路内马铁路动物通道

“大象被火车撞死”

蒙内铁路作为“一带一路”倡议重点项目，是中非友谊的象征。未来蒙内铁路各延伸段将抵达南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚、刚果金，“一路富7国”。

但部分西方媒体不怀好意，想找蒙内铁路“黑料”却自行打脸，“美国之音”不是第一家。

2017年6月8日，《纽约时报》曾发文，指出英国于1901年在肯尼亚铺设了“米轨”铁路，该铁路路线与蒙内铁路很大程度上重合——同样穿过察沃国家公园。

正在蒙内铁路上调试的列车头（左）和百年前修建“米轨”上的列车（右）图自新华社

这条“米轨铁路”是用4000多条人命换来的——数千名劳工死于恶劣的工作条件、疾病、和当地原住民的冲突。其中还有数十人是被狮子咬死。因此，这条铁路也被当地人称之为“疯狂快线（Lunatic Express）”。

报道还援引几位民众的观点，又将“债务危机”、“中企项目滋养腐败”等言论搬上台面。比如说一位体验过蒙内铁路的当地商人抱怨车上的小册子用的是中文，部分工作人员穿的制服是“中国国旗（红色和黄色）”，连火车上的音乐都不是肯尼亚的。“火车是我们买的，为什么一切都是中国元素？”

所谓“身穿中国国旗”的乘务员图自新华社

这位商人还惊讶地指着蒙巴萨站的一处雕塑，说中国人在这树了一座“毛泽东像”。那实际上是郑和的雕塑。

蒙巴萨站内的郑和像资料图

为“暗讽”中企项目，《纽约时报》不惜引出一个荒谬的故事：

就像中国修建的这条铁路因为土地问题而遭到地方的反对一样，英国人当年也受到一个部落的袭击。率领该部落的男子预言，一条“铁蛇”会引诱民众，并对他们进行殖民统治。

最终预言成真（即肯尼亚沦为英国殖民地）。

结果，《纽约时报》就把“疯狂快线2号”的帽子扣给蒙内铁路，称这条铁路“同样疯狂”。

此外，文章还号称援引了“拯救大象”组织的数据，称“中国铁路项目争议不断，至少有10头大象在铁路施工期间被撞死”，暗示大象的死和中企铁路项目有关。

观察者网查询“拯救大象”当年的报告发现，的确出现“大象被火车撞死”的情况：2016年1月至2017年6月间，共有20头大象死于铁路沿线附近，其中被火车撞死的有11头。

不过报告解释道，“那些被火车撞死的大象主要是因为被困在了老铁路（米轨）和蒙内铁路的护栏之间，找不到出路。”报告建议进行一定施工调整，并给司机进行培训，在一些特定区域格外注意降低速度。

3头死亡的大象图自“拯救大象”

外交部网站中非合作论坛网站曾在2017年转载分析文章称，一直以来，蒙内铁路不乏各种杂音，但在非洲大陆上支持、羡慕的声音却占压倒性优势。

外界“撞死大象”的责难被许多当地人讥讽为矫情（如有当地人在网络上指出，当年英国人修“疯狂快线”时直接拆村、砍树、屠杀狮子和大象，而蒙内铁路特意留出了“大象通道”），不过在环保日益成为“政治正确”的今天，在这个问题上多做预案、多下功夫，会省却更多不必要的麻烦。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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