天宫二号完美谢幕，谢谢你为我们指明去往星辰大海的道路!

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天宫二号完美谢幕，谢谢你为我们指明去往星辰大海的道路!

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2019-07-19 21:45:08 字号：A- A A+ 来源：微信公众号“中国科普博览”

关键字: 天宫二号

第二幕：

载人航天工程的“一大步”

2016年9月15日22时04分12秒，天宫二号发射。它的主要目标是：在天宫一号的基础上全面升级，验证货运飞船交会对接和货运补给技术，测试多人长期在轨生存，进行多项空间科学应用实验，为建立天宫空间站做最后的准备和测试。

天宫二号发射瞬间（图源：中国航天科技集团）

10月17日，神舟十一号发射，载有航天员景海鹏和陈冬。10月19日凌晨，飞船与天宫二号成功自动对接，随后二人实现了一项新的中国载人航天记录：最长在轨生存时间，长达33天！

老将景海鹏更是三入太空，作为唯一进入过天宫一号和天宫二号的航天员，景海鹏的直接感受也说明了天宫二号的全面内部升级：“天宫一号比较舒服，天宫二号更舒服，装修、颜色搭配都非常好！”。

好一个傲娇又带着那么一点小雀跃的评价！任务期间，景海鹏也在天宫二号内部庆祝了自己的50岁生日。有一个值得关注的细节，两人在空间站经常收看新闻联播的直播，这背后其实凸显着我国全球中继卫星系统“天链一号”的强大支撑。要知道，目前能实现全球覆盖的只有美国和中国。

天舟一号与天宫二号顺利对接（图源：中国载人航天办公室）

长期的载人航天任务有一个重大需求： 货运补给和在轨燃料补加。 相当于既要给“司机”们送饭送水清理环境，又要给“汽车”加油保养。完成这个任务的，就是2017年4月20日发射并于两天后与天宫二号顺利对接的天舟一号。而且，这一切都是在“太空高速公路”上“不停车”完成的，二者的飞行速度都在26000千米/时以上，远超普通汽车！

天舟一号是中国目前唯一的一次货运飞船任务，也是中国航天史上发射过的最重的载荷，重达13吨！相比起来，天宫二号实际上仅有8.6吨。在为期五个月的任务中，天舟一号进行了数次极其重要的工程技术实验。

它先后三次与天宫二号对接，一次是常规对接；一次是从天宫二号后方5千米绕飞至前方5千米，二者掉头对接；一次是空间快速交会对接，以节省时间提高效率为第一要务。它还先后三次对天宫二号进行在轨燃料补加，类比飞机的“空中加油”，这可以叫做“太空加油”了。任务期间，两个航天器还各自释放了伴飞小卫星。天宫二号的外置机械臂实验，也为后续任务奠定了重要基础。

最终，天舟一号在2017年9月22日受控离轨，焚毁在大气中，残骸陨落在南太平洋的“航天器坟场”。蜡炬成灰泪始干，在生命的最后一刻，天舟一号又验证了一项核心技术。

在此期间，天宫二号也没有闲着，它还继续进行着各项任务。2018年6月，它还进行了一次在400千米到300千米之间的“后空翻”，惊艳众人。这是中国大型航天器大规模机动变轨能力的一次技术测试。天宫二号，依然在发挥最后的价值。

天宫二号和神舟十一号、天舟一号非常高效率的任务成果，直接使得我国原计划的天宫一号、二号、三号三个任务“三步并作两步”，圆满完成载人航天工程第二阶段全面目标，下一步就是开建终极版本——天宫空间站。

总体而言，中国11艘神舟、1艘天舟和2个天宫取得的工程成就，效果几乎等于美国26次水星计划、10次双子座计划、1次天空实验室计划，或者苏联6次东方系列、2次上升系列、53次联盟系列和7个礼炮号空间站系列任务！绝对称得上是成果斐然！

（下页，第三幕）

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标签天宫二号
- 原标题：天宫二号完美谢幕，谢谢你为我们指明去往星辰大海的道路!
- 责任编辑:连政
- 最后更新: 2019-07-20 07:02:30
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