贫困村“麻雀变凤凰”

在接受观察者网采访时，平泉街道办党工委书记邹斯若十分感慨：

这条路就是荷桥村最大的亮点，也是我们简阳市第一条村上的规范的炒油路（沥青混凝土路）。我们也感受到，要想实现乡村振兴，道路这一块基础设施的改善，给群众的生产生活带来的便利是至关重要的。俗话说，要想富先修路。路通了，群众的出行和经济活动也更方便了，人流、物流、信息流都会变得畅通。过去这三年，国家大力推动脱贫攻坚，村里的老百姓常说在享中央政策的福。大家都知道，道路是所有基础设施里面投入最大的，如果不是国家大力推动农村基础设施投资，周围的群众不会有今天的生活环境。

就拿经济发展来说，如果道路没有足够的承载力，企业是不愿意来入驻的。社会资本投资乡村，最看重的也是基础设施，基建水平不行，投资成本就会大幅增加。比如说，我们在一些水库周边做乡村旅游项目，最基础的条件就是道路。现阶段来看，以前我们这里叫贫困村，现在道路通了、收入提高了，我们已经成为脱贫村。

简阳乡村如毛细血管般延伸的道路 图片来源：中国铁建二十四局

荷桥村驻村第一书记邓勇告诉观察者网，中国铁建在进行道路施工的同时，四川蓝剑集团、清华同方、中安富海等大型企业已经开始入驻，在该村经营智慧农业等项目。而荷桥村在提高基础设施水平的同时，也在帮助改变老百姓的思想观念，社会资本入住后，当地劳动力供不应求，甚至还要从外地招聘。

以蓝剑集团定制“一亩田”项目为例，该项目由一分绿化地、五分蔬菜地、四分果林和林下养殖地构成，客户每年支付一定数额的租金，就可以定制个性化的“一亩田”私人农场，而当地村民在土地流转出去后，还可以在农场中就业成为“职业农民”，收入甚至不低于外出务工。

在清华同方与汇众农投公司合作打造的智慧农场中，农户不仅可以通过流转土地每年每亩获得800元的租金收入，同时可以在农场参与果树剪枝、除草、农药喷洒等工作，每天可获得60-80元的工资。

拍摄/观察者网

邹斯若指出，定制化的“一亩田”私人农场，如果放在一个基础设施水平很差的地方，就算企业有再好的理念、再好的产品，也不会吸引客户前来消费，企业也无法承担那么高的成本。如果在运输方面的成本低一些，企业或许给当地老百姓的土地流转费就会高一些，当地群众在产业园里务工，工资也能提高一些。

当地媒体报道截图

王作华是荷桥村花卉基地里一名日薪百元的熟练花匠，每天下班后，她沿着宽敞的柏油路步行20分钟即可回到被绿植环绕的新家。说起脱贫后的新生活，她十分高兴：“通过村里的安居工程，我们住进了新房子，现在每年还有7000多元的土地流转收入，通过在集体经济组织上班，每个月还有2000多元的固定工资。”

据介绍，荷桥村党委聚焦体制机制转变，创新“四合一”集体经济发展模式，在前期完成产权制度改革和集体资产股份制改革的基础上，由荷桥股份经济合作联合社、荷园现代农业开发有限公司、梦栖土地股份合作社、花卉种植专业合作社组成的“四合一”集体资产运营平台，通过参与工程项目、产业项目等方式实现“农村变社区、农民变股民、资产变资本”。

作为曾经的省定贫困村，如今的荷桥村不仅成功摘掉贫困的帽子，2020年该村集体经济收入更达到78万元，人均纯收入达2.1万元，其中贫困人口家庭年人均纯收入达到1.5万元，增幅25%，成为远近闻名的明星村。不仅如此，借助荷桥村旅游环线，村里已经连续开展环岛自行车比赛、摄影比赛、采风写生等活动，正进一步打响乡村旅游品牌。

据邹斯若介绍，目前荷桥村老百姓在附近产业园区里务工的越来越多。如果没有社会资本入驻、没有产业发展，老百姓也就谈不上在家门口务工。现在附近园区里的工资低一点的也有两千多，高的也能达到五六千，这带来的幸福指数提升就很明显，刚公布的人口普查数据显示，现在荷桥村外出（包含在成都务工）的劳动力只有30%多。

他表示，以现在的交通条件，在成都的务工者每个星期都可以回一次家，甚至有急事可以实现当天往返，并且在成都务工的50%以上都已在那里安家买房，实现“落地生根”，而以前去沿海务工的一年回来最多存个两到三万，家里老人小孩需要花销的时候才会把钱取出来，这其中差别很大。

邹斯若透露，下一步他们将发力成都市场。“成都西边的区县经过灾后重建已经跨越20年的发展水平，在这种背景下我们怎么实现赶超，是目前最大的问题。大家都知道，基础设施改善能让老百姓的生产生活水平得到提高，让他们可以在乡村旅游产业中分得一杯羹，实现从脱贫到小康，让每家每户都有比较好的经济条件，这是我们持续发力的目标。”

2016年1月，四川雅安石棉县回隆彝族乡叶坪村村民灾后搬入新居。 图片来源：四川省人民政府网站