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特斯拉上海工厂不仅复工，还可能扩张产能，底气从哪里来？
最后更新: 2020-02-23 15:01:25满载着黑白两色6台国产Model 3汽车的运输车驶出特斯拉上海超级工厂；早些时候，载着上班员工的大巴、私家车则陆续驶入。这座庞然大物已轰隆运转近两周，仍有人担心，受疫情影响，工厂产能会不会下降？车辆交付会不会延后？
就在2月22日，一场特斯拉中国网络招聘会召开，一线车间正为产能扩张招兵买马；前几日，超级工厂着手拓宽道路，以匹配更多的人员、车辆、物料出入；2月10日前后，上海自贸区临港新片区内几家特斯拉上游供应商也已悉数复工复产。
种种迹象让担忧显得多余——临港工厂正加足马力，让一台台Model 3接连下线。特斯拉防疫联络员、临港新片区管委会高新产业和科技创新处主任科员孙筱和说，预计超级工厂将实现每月12000辆左右的产能，“这个数字还会逐渐上升。”
多方支持才能“逆势飞扬”
疫情影响员工返沪，工厂需要防疫物资，上游零部件也不能缺。“特斯拉原先的开工计划、人员安排都被打乱了。”为特斯拉中国提供人力资源服务的上海临港漕河泾人才有限公司运营总监助理沈波透露。面对种种困难，上海工厂能“逆势飞扬”，离不开临港新片区管委会、各开发主体的全周期、全链条服务。
从正月初八接到通知起，孙筱和就多了一个“办公室”——特斯拉超级工厂。每天，他都在相隔20公里的管委会与特斯拉工厂间奔波，为特斯拉解决复工复产遇到的各种困难，并检查工厂的防疫工作情况。
“每天至少去一次工厂，有时候一天来回跑三次。”孙筱和说，“忙到晚上八九点才能下班。”
有一晚，近9点，他正准备收拾背包回家，电话响了。4名从重点关注地区刚刚抵沪的特斯拉员工，均因与人合租等原因，住处不符合居家隔离要求，被拦在了家门口。
孙筱和当即联系4人所在社区的居委书记，将他们送到临时隔离观察点。隔离期满后，他们便能回到工厂上班。他告诉记者，这处隔离观察点是临港新片区专门为企业返沪员工设置的。“对于企业复工复产而言，‘人’到位是最重要的。很多企业员工与人合租，设置这个隔离观察点后，关注地区返沪人员不用再回合租住处，也不再影响室友返岗复工。”
临港产业区经济发展有限公司则为特斯拉提供了防疫物资保障。总经理刘铭说，公司从特斯拉项目还在谈判阶段时，就与其全程对接；项目落地后，更是做好各项保障，“因此，遇到什么难题，特斯拉第一时间就想到我们。”
复工前几天，特斯拉向临港产业区公司派驻在工厂的联络员陈艺提出，食堂实行分餐制，需要大量一次性饭盒。公司马上协调，迅速为其配齐饭盒。公司与新片区管委会还为特斯拉提供了一万只应急口罩与两台应对大人流的测温仪。
临港产业区公司还跨前一步，主动服务。园区内企业上海宇昂水性新材料科技股份有限公司生产的聚维酮碘消毒液高效、持久、无味无刺激，2月5日晚，刘铭向对方提出：能否购买一批这种消毒液，提供给特斯拉工厂？
“宇昂科技了解情况后，爽快地同意了。”刘铭说，“但这家公司属于应急物资征用企业，所生产的涉及疫情防控的物资需经同意后向市场供给。”
为此，他协调临港集团，开通快速通道，以最快速度签订了采购合同，提交相关部门审批后，在第二天中午就拿到了两箱消毒液，送到了特斯拉工厂。
上游供应商纷纷复工复产
一辆汽车，由方向盘、仪表盘、座椅、轮胎等零部件组成；这些零部件，则由上游供应商生产。巧妇难为无米之炊，特斯拉上海工厂得以复工复产，也要归功于供应商的及时复工。
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- 责任编辑: 奕含
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