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华为工业5G：星星之火，可以燎原？
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陈辰观观雎鸠
另外，由于光纤方案“不可接受”，以及工业Wi-Fi存在上行带宽受限、干扰问题大、覆盖小等不足，天津港的大量轮胎吊操作均已选择基于5G网络实现自动化。
“过去上班我们每天都要爬上30多米高的轮胎吊，然后长时间低头弯腰操作轮胎吊。冬天像冰窖冻手冻脚，夏天像桑拿大汗淋漓，狭小的工作环境连活动一下都难，很容易得颈椎病等职业病。”
有近10年轮胎吊工龄的陈师傅表示，现在使用5G远控操控后，司机可以坐在有空调的舒适中控室内，一边观看5G回传的多路实时视频一边操作。“过去一人操作一台轮胎吊，现在我能同时轻松操作四台。我希望能干到60岁退休，真正当个‘老司机’。”
不难看出，5G智慧港口在天津港的商用落地，不仅切实做到了降本增效，也体现了5G赋能千行百业的重大价值。
目前，天津港区内已建设148座5G基站，实现全部集装箱码头全覆盖，满足轮胎吊、岸桥、自动化轨道桥、无人集装箱卡车、视频监控、智能理货等港口场景应用需求。而基于这一批亮点应用场景，天津港已成为全国乃至世界领先的港口创新应用“先锋”。
结语
在5G、人工智能、云计算等信息技术推动下，工业4.0时代已逐渐走向高潮。而随着全球制造业加速向数字化、智能化及网络化升级，多个国家都在加紧布局5G与各工业产业的融合。
在中国，作为5G技术领头羊，华为正联合运营商、行业集成商与相关企业展开深度合作，积极推进工业5G的应用。可以预见，在国产5G技术引擎的推动下，中国智能制造的发展将如虎添翼。
当前，在钢铁行业，除了环渤海地区的首钢、河钢外，华菱湘钢的“黑灯工厂”与“5G+智慧工厂”示范项目已经落地，多个5G+智慧钢铁的应用具备规模复制条件。同时，宝钢、柳钢、攀钢等主要钢铁企业也都在依托5G网络，进行多种智能化应用实践。
另外，据华为5G港口业务员专家刘仁桂称，5G智慧港口在技术、商业、生态等各方面都已逐渐成熟，正在走向更多的港口复制当中。除天津港外，宁波舟山港、深圳妈湾港、厦门远海港等10多个5G智慧港口示范项目也均已落地。
5G智慧港口应用场景
显而易见，基于5G及其它新技术的“化合”及行业发展需求的驱动下，加快推进产业数字化已成为必然趋势，而制造、钢铁、煤炭、港口等行业产业有望迎来增长新周期与跨越式发展。
毫无疑问，5G的工业商用价值正在逐渐体现，并形成一定“蝴蝶效应”。截止2020年，华为已参与全球超过3000多个创新项目的实践，并与运营商、合作伙伴一起，在二十多个行业签署了1000多个5G To B项目合同。
“星星之火，可以燎原。”华为的企业成长、5G技术以及工业5G应用均起于星星之火。如今，华为的整体发展及5G技术正成燎原之势，而未来随着中国大力推动数字经济发展，华为5G+工业应用也或将再创辉煌！
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 陈辰
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