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联想总收入历史性突破4000亿,杨元庆坚决拒绝造车
“我们不会率先提价”
近来,芯片紧缺已经成为不争的现实。
根据证券日报的报道,在业绩交流会上,杨元庆预计:“我们预计芯片短缺会延续一段时间,至少12个到18个月,在新的产能建立起来之前,都会面临芯片短缺压力。”
然而,需求的快速增长不仅会给供应端带来极大的压力,还会出现价格的波动。根据IDC的预测,2021年,PC市场的出货量将达到3.574亿台,增长18.2%。
“联想自有工厂拥有很大的优势,我们能够接触更上游的供应商,这其中就包括芯片厂商。我们跟芯片厂商建立了长久的、非常好的关系,面对零部件短缺,这样的关系将帮助我们有机会比市场同业拿到更多的供应,使得我们的增长更快”。
杨元庆透露:“我们有信心在当前季度以及财年末保持现在的势头,至少实现双位数的增长。”
而对于成本上升的压力,他认为,从现在的趋势看,短缺必然带来零部件的价格上升。
不过,“我们会消化将其中一部分,除此之外的部分则通过调整价格来实现,这是一个动态的过程。尽管联想面临着盈利的压力,但我们不会率先提价,并且凭借着自身强大的管理能力,我们将会在保持盈利能力和产品竞争力的基础上稳定价格”。
软件和服务被视作“增长引擎”
长期来看,联想集团给人的印象始终是一家硬件企业。不过,正式以全新架构示人的联想,正在反复强调自身“软实力”。
在业绩交流会上,杨元庆对联想是否会造车等问题坚决说不,并表示会坚持自己已经明确的赛道,也就是“3S战略”。
观察者网注意到,联想在2020年报中解释称,其客户需要的不再仅仅是硬件设备,而是包括物联网设备、基础设施和智能应用在内的全套解决方案,是包含顾问、实施、运维在内的全方位服务:
附加服务是围绕现有硬件产品的所有设备服务与软件,包括尊享服务、保修服务和次日维修服务等;
运维服务和设备即服务(DaaS)是客户将IT硬件基础架构的运维外包给联想或向联想租赁设备使用;
解决方案服务是由联想扮演系统集成的角色,将一系列硬件、软件和服务整合在一起,以解决客户的业务痛点,或由联想提供基于人工智能技术和大数据的智能解决方案。
2020/21财年中,联想集团软件与服务业务总体营业额达到330亿元,创下新纪录,占到联想集团整体营业额的8%,同比增速达到39%,是其整体营业额增速的两倍,收入占比较2020财年提升1个百分点。
事实上,在2020年报中,“软件和服务业务”就被联想视作“强劲和长期的增长引擎”。
根据联想的规划,将通过智能基础架构、行业智能、智能物联网为所有人提供更具智能的技术。具体表现为:
智能基础架构:提供计算、存储、网络功能,以支援智能设备。
行业智能:结合智能设备里的大数据和智能基础架构的计算能力,为客户提供更多前瞻性建议和流程改进。
智能物联网:联想将加大于边缘计算、云、大数据及人工智能领域向垂直行业进行策略转型的投资。
据联想透露,软件和服务业务是所有产品中利润率最高的业务。
今年2月3日,杨元庆发布内部信透露,自2021年4月1日起,联想将组建一个全新的业务集团——方案服务业务集团(Solutions & Services Group,SSG),并由高级副总裁、个人电脑及智能设备亚太区总裁黄建恒(Ken Wong)领导。
伴随SSG的建立,联想集团核心业务将IDG、ISG(Infrastructure Solutions Group,基础设施方案业务集团)、SSG三大业务集团构成。
新组建的方案服务业务集团将整合当前集团内部各业务部门的服务团队与能力,推动行业智能解决方案、设备服务、运维服务和设备即服务(DaaS)业务的增长,成为实现公司转型的核心驱动力。
据联想方面介绍,2020财年第四财季,联想中国区服务业务开票收入同比提升81.5%:其中解决方案服务同比提升172.3%,智能产品和智慧服务收入以翻番的速度增长;2020全财年智能产品和智慧服务营收占比达12.5%,同比提升超过60%。
刘军表示,联想中国区的智能化转型势能已经形成。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 联想集团- 责任编辑: 尹哲 
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