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极星收到纳斯达克缺陷通知:未及时提供财报
极星(Polestar)官方发布信息表示,公司承认收到纳斯达克的缺陷通知,该通知或将令极星面临退市风险。[全文]
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受当地劳动力短缺影响,丰田墨西哥工厂多次停产
日前,有了解丰田汽车运营状况的人士透露,由于当地劳动力短缺导致供应商产量下降,该公司在二月和三月曾被迫多次停产位于墨西哥的一家工厂。[全文]
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“新能源汽车出海,先让别人赚钱,自己才能赚钱”
让每一个人都享受由现代文明和科技带来的现代生活才是最大的人权。中国给全球最大的贡献,就在于把以前只有部分国家、部分群体能够享受的技术和产品,让全世界所有的人都能享受。[全文]
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被蔚来呵护的“乐道”,对手远不止特斯拉
尽管李斌在发布会上反复将Model Y拉出来与乐道L60对比,也通过数据证明其在面向家庭用户时做出的思考,但在其预售的20万—30万元级新能源汽车市场中,显然不只有乐道一家盯上Model Y的用户基盘。[全文]
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智利:如果比亚迪不兑现承诺,将会有接替者
比亚迪推迟智利锂阴极工厂,引发智利方面强烈担忧。[全文]
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为训练自动驾驶,马斯克对中国数据越发垂涎
两位消息人士表示,马斯克此前访华正是为特斯拉数据向外传输获得许可,并增加在中国建设数据中心的可能性。[全文]
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突发:恒大汽车港股停牌,涨幅一度超70%
5月17日,港交所发布公告,恒大汽车已于今日上午10时56分起短暂停止买交易。[全文]
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飞行汽车时代到来?北京探索低空经济新业态
在加快发展新质生产力的背景下,我国的低空经济正在“加速起飞”。[全文]
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FF股价一周暴涨40倍,贾跃亭:这是“独一无二的中美汽车桥梁”
FF创始人贾跃亭本人回应称,连日大涨代表越来越多的人注意到FF作为“中美汽车产业桥梁”的独一无二性。[全文]
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现代4月在美主销燃油车同比下滑达两位数,美国市场电动化转型加速?
今年以来,美国便多次用数据向外界表示其国内电动化进程遭遇瓶颈,不少美国电动车经销商也从去年12月便诉苦称纯电动车的迎来库存积压,并认为电动车市场已经开始下降。 不过,今年4月,现代汽车在美国市场与全球市场的销量反差,却展现了美国市场在加速向着电动化转变的趋势。[全文]
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调整中的奔驰电动化转型,大型豪华纯电车还是不行吗?
外媒报道称,奔驰决定放弃全新MB.EA大型架构。对此,奔驰回复表示,将不会停止开发新的纯电汽车架构平台,并坚持电动化转型的决心不变。[全文]
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大幅招人计划后的“大裁员”:理想“理性”吗?
本轮裁员对此前理想重点投入的智能驾驶部门亦有波及。[全文]
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小米汽车将加入智舱第一梯队?小米大语言模型MiLM通过备案
小米大语言模型MiLM正式通过大模型备案,国产汽车有望借助大模型,巩固和扩大在智能网联领域的优势,在新一轮产业革命中走在前列。[全文]
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百度喊话特斯拉:“如果不信可以先来武汉跑一跑”
继 FSD 之后,百度和特斯拉或将就 Robotaxi 开展合作。[全文]
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我到中国试驾了十几辆电动汽车,真为西方车企捏把汗
很多人认为是中国以所谓的欺诈手段过度投资电动汽车,并拼命寻找空间倾销劣质产品。但这种说法是错误的。出现这些说法与西方国家的汽车制造商都脱不了干系,事实是,所谓的“外国汽车制造商”处境真的不妙。[全文]
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智己L6定价19.99万起,但是小米并不慌张
某种程度上,小米和智己亦敌亦友。[全文]
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“零跑国际”正式成立!中国车企再次对欧洲技术输出
零跑国际前期计划在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型。[全文]
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小米汽车刹车失灵?官方回应来了,“米粉”车主却不买账
李先生质疑,如果在高速上发生切换,1-2秒的延迟也可能造成严重的后果。[全文]
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“中国新能源汽车市场虽然很卷,但并不值得担忧”
一些政府的领导也在思考,我们是不是卷的太厉害了。但是我觉得首先还是要区分目前中国新能源汽车市场上到底是“卷”还是“内卷”。[全文]
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中国电动车在巴西销量猛涨8倍,比亚迪、奇瑞、长城表现出色
日经新闻指出,中国车企削弱了西方车企在巴西市场上的地位。[全文]
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狂飙突进!中国品牌新能源车渗透率达66.8%
根据乘联会统计数据显示,4月自主品牌中的新能源车渗透率已经达到66.8%。但值得一提的是,销量的增长并未掩盖各大动力类型的乘用车内部竞争日益激烈。[全文]
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碰撞测试0分的创维汽车,竟然拿下了沙特百亿战略合作?
“养生汽车”,却难料生路。[全文]
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环保主义者闯入特斯拉德国工厂,马斯克:这些人“愚不可及”
“为什么这些人没有因为入室抢劫而坐牢?”[全文]
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比亚迪,要把充电桩的潜力都榨干?
群众认可的技术,才是好技术。[全文]
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魏建军自嘲:长城目前还是不太会卖车
仅用一年时间,财务与销量表现双双重回正轨,魏建军在股东沟通会上表示,这是长城坚持长期主义的结果。其中有着组织架构内部的改革,同样也有着在业务模式上“扬长避短”的转变。[全文]