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加速淘汰燃油车,东风本田发动机工厂产能减半
最后更新: 2025-03-13 07:21:15【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》3月11日报道,本田将把位于广州的东风本田发动机有限公司的产能从每年52万台减少一半,相当于其在中国销售燃油车发动机产量的30%。其中3月底将停产一条生产线。
东风本田发动机有限公司成立于1998年,是东风汽车集团与本田汽车对等持股的合资企业。工厂位于广州,负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件,并提供相应的售后服务。其产品主要用于广汽本田生产的系列乘用车型,同时还向东风本田供应缸体、缸盖、传动轴等零部件。
目前,以本田、丰田、日产为首的日本汽车制造商在中国市场普遍遭遇困难。而本田的减产规模则是日系车企中最大的一家。
2024年,本田在华销量仅为85万辆,比2023年减少了三分之一,并是9年来首次跌破100万辆。在中国,由于自主品牌的攻势,新能源汽车正在迅速普及,并迫使新能源汽车经营薄弱的本田等车企加快结构改革。
东风本田发动机有限公司东风本田发动机有限公司
2024年7月,本田中国宣布将实行产能优化和电动化转型。此后,广汽本田于当年10月关闭年产能为5万辆的第四生产线;东风本田于同年11月将年产能为24万辆的第二生产线停产。本田在中国的汽车总产能由149万辆减少至120万辆。更早之前,广汽本田在2023年12月和2024年5月进行了两轮减员,涉及约3200名员工;东风本田也裁撤了约500名劳务派遣人员。
除了缩减燃油车的生产之外,本田今后还计划减少燃油车的车型数量。中国汽车工业协会的数据显示,在2025年中国新车销量中,新能源汽车的占比接近50%,但绝大多数为自主品牌车型。对此本田中国本部长五十岚雅行强调,2024年全年本田在中国上市的新车中有70%是新能源汽车,在此基础上,2025年的比例将进一步上升约10个百分点。
为此,东风本田新能源汽车专用工厂于2024年9月投产,广汽本田全新新能源汽车工厂于11月投产,为本田在华提供了每年24万辆纯电动汽车的产能。在产品端,东风本田于3月6日上市了纯电动汽车本田S7,售价区间为25.99万—30.99万元。该车型采用了本田在中国新研发的纯电动汽车底盘,未来还将引进华为技术和科大讯飞等中国科技企业的技术。而广汽本田P7也已于3月初发布。
此外,本田将于今年4月在中国成立负责汽车智能化相关策划和软件开发的“智能化统括部”。五十岚雅行强调,“软件开发的关键在于速度。将加速开发。”本田也将提高驾驶辅助和基于AI的娱乐功能等,以提高新能源汽车的竞争力。
不过,面对中国市场延续至今的价格战,包括燃油车和新能源车在内的合资品牌压力倍增。对此五十岚雅行表示,2025年将继续减少固定开支。
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- 责任编辑: 潘昱辰 
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