（文/宋虹姗  编辑/赵乾坤）

第34届夏季奥林匹克运动会（以下简称“2028年洛杉矶奥运会”）将于2028年7月14日至7月30日举办。据美国福布斯网站（Forbes）报道，这场奥运会或将成为反映洛杉矶城市问题的一面镜子。为了迎接奥运会的到来，洛杉矶亟需解决多项棘手难题，包括提升公共交通的安全性、加强无家可归者管理，以及加快基础设施的升级改造。

根据国际奥委会的消息，2028年洛杉矶奥运会将设40多个比赛项目、举办800余场赛事，并提供超过3000小时的现场直播。预计约有1.5万名运动员参赛，同时数百万游客将涌入洛杉矶观赛。

位于洛杉矶英格伍德地区的索菲体育场 美国福布斯网站

洛杉矶奥组委提出了一项“零新建场馆”的理念。根据2028年洛杉矶奥运会和残奥会官方网站的介绍，这将是奥运历史上首次完全依靠现有世界级场馆和设施举办的赛事。这一策略不仅符合可持续发展的理念，还能有效降低财政开支。

大部分赛事将集中在洛杉矶市中心的主要场馆，包括加密网竞技场、洛杉矶会议中心，以及洛杉矶纪念体育场。

然而，一些老旧场馆的适用性引发担忧。其中，洛杉矶纪念体育场最早用于1932年奥运会，虽具有重要的历史意义，但其现代化程度仍有待提升，同时，场馆周边的环境是否足够清洁和安全也同样存疑；洛杉矶会议中心计划承办击剑、柔道、乒乓球、跆拳道和摔跤等项目。这座建于1971年的设施显得陈旧，在美国会议中心中排名第20，仅有72万平方英尺的展览空间，大大逊色于拉斯维加斯和芝加哥的会议中心，后者的展览空间均超过250万平方英尺。

此外，部分赛事将安排在距离市中心较远的地点，例如英格尔伍德、长滩和卡森。马术比赛被安排在特梅库拉（Temecula），这座位于里弗赛德县的城市距离洛杉矶市中心约两小时车程。更令人意外的是，一些项目将被安排在距离洛杉矶1300英里外的俄克拉何马城（Oklahoma City），例如垒球和激流回旋（皮划艇激流赛）。

即便是在洛杉矶市内举办的赛事，也可能因场馆布局分散和市中心街道的交通拥堵问题而受到影响。

洛杉矶市长卡伦·巴斯表示，2028年洛杉矶奥运会将主要依赖公共交通，并从全美调集3000辆巴士满足交通需求。此外，市政府计划鼓励雇主让员工居家办公，以减少高速公路的交通压力。

然而，洛杉矶的公共交通系统因速度慢、覆盖范围有限以及安全隐患而饱受争议。一位接近洛杉矶会展与旅游局的消息人士在接受美国福布斯网站（Forbes）采访时表示，洛杉矶的公共交通目前并不适合国际游客，尤其是安全问题令人担忧。

数据显示，洛杉矶地铁系统的安全状况持续恶化。2024年前三个月，洛杉矶地铁系统共发生1719起犯罪案件，同比2023年的1034起增长了66%。截至2024年9月，地铁系统内还发生了5起谋杀案。

“不建新场馆”的理念在实际执行中仍面临诸多挑战。例如，洛杉矶国际机场（以下简称“LAX”）目前正在进行多个施工项目。这些项目进展缓慢，截至目前仍未完工。LAX的自动化旅客捷运系统原计划于2023年启用，但如今该项目预计最早要到2026年1月才能完工，并增加了5.5亿美元的额外成本。

2023年，机场接待了7500万名旅客，预计到2028年，这一数字将增至9000万人。根据2024年的美国市场研究和咨询君迪（J.D. Power）的调查，LAX在美国大型机场中排名第13，仅获得588分（满分1000分），评分低于平均水平。

洛杉矶面临的另一个重大问题是流浪者数量庞大，无家可归现象尤为突出，对城市形象和社会治理造成了严重影响。尽管政府通过税收和债券筹集了数十亿美元以缓解这一问题，但实际效果仍不理想。

此外，洛杉矶的酒店资源能否满足2028年奥运会期间的大量游客需求也引发了广泛关注。今年早些时候，洛杉矶酒店业阻止了一项提案，该提案要求酒店将空置客房提供给无家可归者，并由市政府以代金券形式支付费用。

此外，随着奥运临近，洛杉矶还可能面临大量未经授权的短租房问题。这些短租房屋通常通过非正规渠道运营，逃避监管，且未缴纳现行的14%短期住宿税。由于缺乏监管，这些短租房不仅影响市场秩序，也可能带来其他管理隐患。

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