五菱扬光：新能源商用车领域的领军者

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五菱扬光：新能源商用车领域的领军者
- 张蕾
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2024-03-25 15:39:20 字号：A- A A+ 来源：观察者网

作为物流行业等多行业的重要支柱，同时也是国民经济发展的重要生产资料，商用车在国民经济中的重要性不言而喻，随着新能源汽车市场的快速发展，新能源商用车领域也迎来了全新的变革。商用车市场的领军企业，五菱汽车凭借其深厚的市场积累和技术创新，为满足商用车用户对新能源商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的要求，五菱汽车成功推出全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。

五菱扬光的推出，标志着五菱汽车在新能源产业链的布局已日臻完善。从研发到制造，从销售到服务，五菱汽车都展现了其在新能源领域的专业性和前瞻性。而五菱扬光的诞生，正是五菱汽车对人民信赖的最好回应，它不仅是五菱汽车在新能源商用车领域的首份高分答卷，更是对未来商用车市场发展趋势的深刻洞察和精准把握。

续航能力，五菱扬光首搭“五菱红 1 号电池”，带来 230km、300km 两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红 1 号电池同级首个使用液冷技术，创新采用 MUST 超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。多重创新电池技术的赋能之下，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从 30%—80%仅需 30 分钟，一顿饭的工夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。

载货方面，五菱扬光整车车身尺寸 4985*1800*1975mm，轴距3050m，带来远超同级的 6.5m³货厢容积——长宽高 2830mm*1680mm*1365mm，能轻松装下 9 张床垫；行业首创的 270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于 600mm 的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；新车载质量 1249kg 优于同级，不受货车吨位 1250kg 限行政策影响，更越级配备 195/70 R1512PR 载重轮胎和 12 层加厚的同级最厚胎布轮胎，搭配 60kW 高功率电机，让用户载重更给力，陡坡也能轻松爬。

座舱方面，五菱扬光配备舒适超好开的司机级座舱，同级唯一配置 8 寸悬浮中控娱乐屏，搭配 3.5 寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦。通过对门板、仪表台等处挖切，五菱扬光车内共设 7 处储物空间，实现空间的多功能利用，成就舒享创富好搭档。

安全方面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配 ABS+EBD、EPS 电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比 83%、防撞梁高强度钢占比 61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置 LED 大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品 30%以上，五菱扬光助力用户出行更安心。

总的来说，五菱扬光以其卓越的产品力和创新的技术应用，成为了新能源商用车领域的一匹黑马。未来，随着新能源市场的不断扩大和技术的不断进步，相信五菱扬光将会在市场上展现出更加强劲的竞争力，成为新能源商用车领域的领军企业。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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