江汉于此交汇，黄鹤楼于此矗立：素有九省通衢之称的湖北武汉，由于独特的地理条件与风土人情，自古便是中国经济地理中心和水陆交通枢纽之一。而自新中国诞生以来，这里更是孕育了全国最为重要的汽车工业基地之一。

改革开放以来，外资引进注入新的活力，使中国汽车工业开始步入蓬勃发展的新阶段，也让包括武汉在内的国内汽车重镇皆迎来了新的机遇。世纪之交，中国车市领军企业之一——上汽通用于浦东金桥奠基，接着先后于烟台东岳、沈阳北盛落子，又于2012年落户江城武汉。

历经10年高速发展，上汽通用武汉分公司已形成包括两个整车厂和一个动力总成厂在内的现代化绿色智能生产基地，更于2021年获评“武汉市十大标杆智能工厂”，成为上汽通用完善全国产能布局、撬动潜力市场的重要战略平台。

如今，汽车行业迎来百年未有之大变局，电动化、智能化、网联化科技的高速发展正在加速产业变革，也使消费模式越来越多元化。着眼于中国市场与消费者对前沿出行科技和智能出行生活的需求，上汽通用同样与时俱进，不断整合全球优势资源，以全新科技、全新体系，加速电动化转型，推动面向未来的产品与业务布局。

12月28日，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产。这是继去年10月上海浦东金桥奥特能超级工厂落成后，上汽通用电动化转型升级又一重要落子，它将进一步完善企业新能源核心部件的本土制造体系实力，为上汽通用汽车的电动化转型按下“加速键”。

同日，上汽通用武汉基地生产的首款奥特能平台车型——别克品牌大五座智能纯电SUV Electra E5的试装车也驶下生产线。这也是继凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，上汽通用推出的第二款奥特能平台车型，将吹响别克品牌发力主流电动车市场的号角。新车将在2023年一季度上市，上半年实现交付。

作为上汽通用在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投入的重点项目之一，武汉奥特能超级工厂围绕科技、绿色、安全理念打造，具备全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力，并结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技。

在加工与装配工艺上，武汉奥特能超级工厂电池车间的模组上线工位首次融合“机器人、3D点云视觉、力控感知”技术于一体，安装精度达0.2mm，确保装配过程电池零损伤；在模组拧紧工位首次使用六轴全自动一次性拧紧的装配技术，相比同类工艺效率提升50%，且拧紧过程关键参数扭矩、角度可100%监控与追溯；电池包的涂胶、合盖、拧紧工艺，则全部基于数字孪生技术的机器人来自动完成，使安装工艺测量精度小于0.1mm，为奥特能电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级提供关键保障。

而工厂的电驱车间机加工线，则实现了从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全过程自动化生产，并按照微米级标准进行加工。电机的定子和转子装配则采用行业首创的自适应浮动导向设计，将装配精度控制在50微米以内。

基于高标准的品控管理，武汉奥特能超级工厂电池车间的整包电测工艺，可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，包含15个测试步骤和3000条测点内容，确保电池包的高品质和性能的一致性。同时，在电池包电测过程中运用红外热成像设备来实时监测电池包温度，以识别发热异常有质量缺陷的电池包。

值得一提的是，得益于奥特能平台业内首创的可无线通讯的电池管理技术，武汉奥特能电池车间是继上海奥特能超级工厂之后，第二个在产线上采用无线通讯技术的车间，在电测预检环节可避免传统电池测试接头插拔带来的零件损伤。

此外，电驱车间的最终测试工艺还会模拟整车真实工况对电驱整机进行包含密封、绝缘、功能3大类共7大项的性能测试。同时，结合工业大数据及视觉追溯技术，通过对每个零件的生产全过程进行质量数据分析和精确追溯，确保产品零缺陷。

在共线生产能力的建设上，武汉奥特能超级工厂的电驱车间首创了模块化、柔性化的压装单元，通过8台柔性压装单元设备，可实现54个零件的高精度自动压装，未来可逐步实现2大系列、高达22种电驱子型号的共线生产。加上电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力，武汉奥特能超级工厂可满足上汽通用未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求。

面对汽车产业百年未有之大变局，上汽通用积极拥抱变化，依托武汉和上海金桥两座奥特能超级工厂，以及泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室，具备了从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。根据上汽通用的规划，未来5年，上汽通用汽车将推出10款以上国产奥特能平台车型，覆盖旗下三大品牌及多个品类和细分市场，其中仅2023年，就有4款奥特能平台车型与消费者见面。

而对于武汉这座汽车重镇而言，上汽通用武汉奥特能超级工厂也是全新的机遇。奠基10年来，上汽通用武汉分公司已累计生产整车超过391万辆，发动机近552万台，创造产值超过3472亿元。公司所生产的产品涵盖中小型车、SUV及新能源车，其中的多款车型还远销中亚、中美地区，累计出口超过6.2万辆，为“武汉制造”“中国制造”增光添彩。

同时，武汉分公司现有属地化管理的零部件供应商已达131家，其中包括武汉市内102家，湖北及周边29家；其在产车型的国产化率平均已达99.48%，本地化率平均为86.29%；武汉分公司超过5300名员工中本地人占比达99.6%；主管、经理岗位本地人占比达99%。如今，随着武汉奥特能超级工厂的投产，武汉分公司将成为上汽通用重要的新能源生产基地，为上汽通用加速企业电动化转型和高质量发展提供源源不断的动力。

在湖北省、武汉市、江夏区各级政府和社会各界的帮助支持下，上汽通用武汉分公司始终保持高速发展，为促进区域经济发展、产业升级、人员就业做出了积极贡献，成为国内汽车行业跨区域合作、互利共赢的成功典范。