（观察者网 文/杨帆 编辑/徐喆）在成为全球市值最高车企后一个月，北京时间7月23日凌晨，全球最大的新能源汽车制造商特斯拉公布了2020年第二季度的业绩报告。

今年第二季度，特斯拉总营收为60.36亿美元（约合人民币422.71亿元），同比下降5%，其中汽车业务营收为51.79亿美元（约合人民币362.94亿元），同比下降4%；公认会计准则（GAAP）营业利润为3.27亿美元（约合人民币22.92亿元），营业利润率为5.4%，净利润为1.04亿美元（约合人民币7.29亿元）；非GAAP净利润（未计股份支付费用）为4.51亿美元（约合人民币31.61亿元），已连续四个季度实现盈利。

特斯拉2020年Q2业绩报告

在这一季度，特斯拉共计生产8.23万辆新车，同比下降5%；交付9.09万辆新车，同比下降5%。其中，Model 3和Model Y的交付量达到8.03万辆，同比增长3%；Model S和Model X的交付量为1.06万辆，同比下降40%。

特斯拉在财报中表示，在新冠肺炎疫情期间，公司业务表现出了强大的韧性。尽管受疫情影响，位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的整车工厂关闭了近两个月，但截至第二季度，Model Y生产线仍按照原先规划的产能运行，且增长速度明显快于交付初期的Model 3，后者花了9个月的时间，才达到相同的周增长率。

特斯拉预计，公司现有设施的产量继续将提高以满足需求，Model 3和Model Y的总产能将从每年40万辆增加到50万辆。接下来，公司的营业利润率将继续增长，并最终达到行业领先水平。

特斯拉Model S

今年第二季度，特斯拉的现金和现金等价物增长5.35亿美元（约合人民币37.49亿元），达到86.15亿美元（约合人民币603.32亿元）；减去资本支出后的营运现金流（自由现金流）达4.18亿美元（约合人民币29.29亿元）。

截至当地时间7月22日美股收盘，特斯拉股价涨1.53%，报收1592.33美元，总市值达2953亿美元，与丰田汽车继续拉大差距，稳居全球第一。

与此同时，特斯拉在财报中宣布，今年晚些时候将在美、亚、欧三大洲建立三座工厂。其中，位于美国的下一个Gigafactory工厂的选址已经确定。

在随后举行的电话会议中，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克点明这个工厂将位于得克萨斯州的奥斯汀，占地约2000英亩（约合8.09平方千米），将生产电动皮卡Cybertruck、电动半挂式卡车Semi以及Model 3和Model Y车型。

特斯拉在财报中还强调，Model 3在中国市场受到了“热烈的欢迎”，不仅成为国内最畅销的电动汽车，而且在与宝马3系、奔驰C级等中型豪华轿车的竞争中也不落下风。

即将建设完工特斯拉上海工厂二期

根据乘联会公布的数据，今年上半年特斯拉共计交付4.58万辆中国制造Model 3，遥遥领先于国内其他品牌新能源汽车。

此外，上海工厂的Model Y生产线建设正在按计划进行，预计于2021年首次交付。

上海工厂内部的Model Y生产线

另一方面，特斯拉位于德国柏林郊外的首个欧洲工厂的建设也取得了进展，同样预计于2021年开始生产交付Model Y车型。

今年年初启动建设的特斯拉德国工厂

其他业务方面，特斯拉的能源业务同样保持了增长。其中，超大储能产品Megapack在二季度首次实现盈利；太阳能屋顶业务SolarCity二季度的安装量环比大约增加了两倍。

特斯拉在财报中表示，虽然受到疫情影响，但年初制定的全年交付50万辆汽车的目标依然不变。但特斯拉也承认，实现这一目标已变得越来越困难，因为在全球疫情依然严峻的形势下，公司很难预测运营是否会因此进一步中断，以及全球消费者的购车情绪在下半年将如何变化。

事实上，如今特斯拉追回的相当部分产量，是马斯克与加州政府争执不休，并于5月中旬强行重启弗里蒙特工厂的结果。不过据多家外媒报道，弗里蒙特工厂自复工以来，已出现130多名检测阳性的员工。

当地时间5月11日，马斯克要求弗里蒙特工厂立即复工，“要抓就抓我”

与此同时，美国近期的疫情在进一步恶化。根据约翰斯·霍普金斯大学7月23日实时数据，在过去的约24小时内，美国新增新冠肺炎确诊病例56753例，新增死亡939例；而弗里蒙特工厂所在的加州，则在过去的24小时里新增了12807例病例，创下单日新增最高纪录，累计确诊病例数也达到了413576例，已超过纽约州成为全美确诊病例最多的州。

不过，特斯拉仍相当自信能有足够的流动资金，来支持接下来的产品规划、长期产能扩张计划和其他费用。

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