100%全新，保养全包，为啥这种租车模式比买车更方便划算？

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100%全新，保养全包，为啥这种租车模式比买车更方便划算？

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2020-06-19 13:44:48 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2020-06-19 14:12:48

对于当下的工薪阶层尤其是年轻的“后浪”们来说，谁不想要获得有房有车、财务自由的生活呢？但汽车作为大宗消费，并不像购买手机、化妆品那样简单地一步到位。消费者即使有了心仪的爱车，在下单前，也得考虑各类闹心事儿：

全款买车吧，不少人手头有点紧；分期付款吧，总背着个包袱也感觉怪怪的，好快省的汽车金融方案更是可遇不可求。4S店会不会乘机宰一刀？谁说的清楚呢？

而且俗话说了，“买车容易养车难”。买车以后，首先得解决的是牌照问题。在实施汽车限购限行政策的一二线城市，汽车牌照往往有价无市。之后呢，怎么上保险、上多少险种同样是让新手车主头痛不已的问题，更别提当中各种环节存有多少“猫腻”了。

好不容易搞定牌照、上了保险，终于能够开车上路了？别急，各种维修保养的开销也得伴随汽车的整个生命周期。等到用户把新车开成了旧车，又该为二手车残值率费心了：旧车该卖给谁？怎么卖出个好价钱，上哪都是一门学问，想破头皮都不一定想得通。

买车伤脑筋，那“以租代购”可不可行呢？在发达国家汽车消费市场，租车特别是长租等“以租代购”是一种为用户广泛接受的消费模式。目前，欧美国家的汽车租赁比例在20%-30%左右，在美国更是有多达41%的豪华品牌用户采用长租方式拥有汽车。

但对于中国这个全球最大的汽车市场来说，目前用户中选择租车的比例仅为5%左右，仍有很大的上升空间。

为什么国内大多数用户都“宁买不租”呢？一方面，这是用户的“传统思维”在作怪。消费者潜意识里会把租来的车与二手车画上等号，担心用车品质出现问题。不过事实也确实如此，绝大多数租车公司都无法提供100%全新的汽车用于租赁……

更重要的是，租车公司提供的租赁方案并不划算。从市面上几家主流租车公司的租赁价格来看，即便是普通的紧凑型家用轿车，长期租用的月租金往往也要2000元以上，更不用说豪华品牌了。

而且，除了租金以外，用户租车时还需要付出包括保险在内的一系列基础服务费用。但即便已经购买基础保险内容，车主往往也要自行承担一部分损失。要完全减免理赔范围内的车辆损失，消费者还得购买尊享会员之类的增值服务，而这又是一笔开销。在承保险种方面，已经有媒体曝光不少租车公司“猫腻”甚多，“保障缩水”现象已经成了家常便饭……

另一方面，长期租车的用户还得考虑汽车的保养问题，以及遭遇事故时的道路救援方案等等，而这一系列开支租车公司往往不包括在基本服务费里，也得用户额外掏钱。最后，即便租车过程一切顺利，租期结束后，用户也只能乖乖把汽车还给租车公司，重新寻找合适的代步工具……

买新车糟心，没想到租车更让人头大，这可如何是好？有没有像买菜一样一键式获得新车、既划算又便利方案呢？

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- 责任编辑: 潘昱辰
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