2019广州车展 | 荣威RX5 eMAX正式上市 MPV概念车全球首发

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2019广州车展 | 荣威RX5 eMAX正式上市 MPV概念车全球首发
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2019-11-23 18:36:40 字号：A- A A+ 来源：观察者网

导读
上汽首款量产插电混动“智能座舱”荣威RX5 eMAX正式上市，新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元。

观察者网讯文/徐喆

11月22日，第十七届广州车展迎来首个媒体日。上汽首款量产插电混动“智能座舱”荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元，即日起，购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。

同时，上汽荣威首款MPV概念车荣威Vision-iM Concept同台首秀，是荣威品牌对未来出行方向的又一探索成果。概念车采用全计算设计开发和集中体现“涌现”美学的数字律动设计语言，预演下一代荣威品牌全新车型。此外，荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威MARVEL X等荣威明星产品也一同展出，以最强阵容迎战2020中国车市。

后补贴时代，中国新能源市场由追求走量到追求高品质是转型发展的必由之路，而荣威RX5 eMAX就是荣威引领行业转型升级的标杆力作。

在动力总成方面，荣威RX5 eMAX搭载上汽“NetBlue蓝芯”与“NetGreen绿芯”科技，最大功率209kW，百公里加速仅7.8s，其搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱，实现了发动机6挡和电机4挡变速，将动力系统高度集成，并为其匹配了精确且智能的控制系统。

安全方面，荣威RX5 eMAX的电池按照UL-2580安全标准研发制造，并配备满足L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等主动安全配置。

同时，作为全球首款量产智能座舱车型的插电混动版，荣威RX5 eMAX开发了iEM智能能量管理系统，驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定。荣威RX5 eMAX还搭载SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等全部智能座舱功能。

内饰方面，256色随心溢彩交互式氛围灯、零压豪华真皮座椅、BOSE沉浸式立体声音响系统、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，展现出远超合资的质感。

汽车行业的竞争已经进入全领域全车型的竞争，中高端MPV将是继SUV车型之后又一增量细分市场。由此，上汽荣威推出了整舱数字跨界MPV概念车荣威Vision-iM Concept，预演未来智能出行产品。

在产品序列上，荣威Vision-iM Concept是荣威品牌首款MPV概念车型，将开启全新的产品序列，同时也是对智能座舱2.0的预演；在设计手法上，概念车首次采用了全计算化、编程化的设计手法、设计流程。

据悉，荣威Vision-iM Concept的量产版本将于明年上市。

除了荣威RX5 eMAX、荣威Vision-iM Concept等新物种，荣威品牌凭借对上汽“新四化”战略的前瞻布局和超前投入成为全球互联网车型最丰富、销量最高的汽车品牌。在新一代产品的带动下，荣威品牌在车市寒冬中实现逆势上涨，1-10月上牌量猛涨13%，领跑中国车市。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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- 责任编辑: 徐喆
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