据“每日经济新闻”（nbdnews）3月16日消息，15日，国务院总理李克强会见中外记者并回答记者提问时表示，今年4月1日要减增值税，全面推开。汽车行业也在第一时间响应，奔驰、宝马、捷豹路虎率先开启了价格调整。

15日晚，梅赛德斯-奔驰发布官方声明，响应国家增值税下调政策，从即日起购买全车系产品提前享受价格优惠。

3月16日一早，宝马（中国）和华晨宝马也联合宣布提前调降厂商零售价。捷豹路虎其后也跟进降价。

每经记者 张建 摄 文内图片均来自公众号

奔驰方面，降价幅度最大达6.4万元，宝马最高降幅为6万元，路虎品牌车型最高降幅8.5万元，降价之后你是不是离奔驰、宝马、路虎更近一些了呢？

最高降8.5万，网友：我差的是那100多万

4月1日，我国增值税税率下调政策将正式实施。

3月15日晚，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司在其官方微信上宣布，提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在我国全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效，以第一时间惠益广大消费者。

此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

奔驰宣布降价后，今天一早宝马迅速跟进。宝马宣布，即日起（从3月16日）下调BMW全系产品厂商零售价，包括宝马在华生产的国产车型，如BMW3系、5系、BMWX3，以及BMWX5、7系等进口车型。以BMW M760Li xDrive为例，价格下调6万元。

与此同时，3月16日捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构宣布，为响应我国增值税税率下调政策实施，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。

此次厂商建议零售价调降后，捷豹品牌车型最高降幅4.2万元，路虎品牌车型最高降幅8.5万元，涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。其中，路虎揽胜进口车型降幅均超过3.3万元，捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

奔驰、宝马、捷豹路虎降价，能激发消费者的购买热情吗？

从网友的评论看，有质疑降价套路多，没有诚意的：

@赵塞塞：降这么点，购车套餐包，手续费里随便就找补回来了。比原先少优惠一个点，多收点手续费保不齐比以前卖的还贵。

@AmgMpowerRT：回馈消费者纯属扯淡，指导价降了没用啊，4S的优惠幅度跟进就缩小了，其实消费者到手价还是一样的，套路深的很。

@MelodyMemorise：厂家下调建议零售价而已。最终价格还是以经销商为准的。

@操碎心的王老师：基本款降降看。

有人认为降不降无所谓，反正买不起的：

@Michael-Wu-77：我差的是那一两万吗？我差的是那100多万。

@李新顺：就跟苹果降几百块钱一样，还是买不起，你降它个几十万，你试试有人买不？

有刚买就遭遇降价的：

@拉斐兔：太惨了，二姐正月才买的320li，这个好消息得告诉她，哈哈。

@用户6317054871：我去年12月买的，不去讨差价。

也有为降价叫好的：

@无奈中的随性：品牌企业降价，会起到连锁反应，其他品牌也会有相应的调价，这对消费者是好消息。

中国市场成重中之重

值得注意的是，这是自去年5月1日以来奔驰方面在我国的第五轮降价。

3月15日上午，李克强总理在全国两会的记者发布会上宣布4月1日起我国增值税率下调政策将正式实施，生产制造业的增值税税率由16%大幅降至13%，一举降低了3个百分点。仅仅10个小时后，奔驰方面便发布降价消息，可见其对中国市场的重视。

每经记者 张建 摄

在经历了28年的持续增长后，中国汽车市场早已是全球最大，但去年开始整体销量下滑，出现负增长。

但2018年奔驰品牌在中国市场的销量同比增长11%达到65.3万辆，占奔驰全球总销量的28.2%，而中国自2015年以来持续成为奔驰在全球的最大单一市场。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：“奔驰能连续三年摘取全球豪华汽车品牌销量桂冠，这要特别归功于我们在中国市场的双位数增长。”

不过，对于奔驰来说，2019年的形势并不乐观。

据奔驰官方2月11日公布的1月销量数据来看，梅赛德斯奔驰全球范围内共计交付新车180539辆，同比下跌6.7%。

数据显示，1月份奔驰在华共交付新车71697辆，同比增长4.8%，虽然是奔驰首次在华销量突破7万大关，但是这是继去年11月、12月份后，奔驰在华销售增速再次低于5%。

竞争对手的来势汹汹，也让奔驰必须高度紧张。在中国豪华车市场，位居第一阵营的奔驰、宝马和奥迪一直在市场销售上比拼激烈，彼此间的差距也极其微小，任何一个竞争对手的市场举措都会打破原有的竞争格局。