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特斯拉回应“高速突然降速”：传感器报警非刹车失灵，车主拒检修要求换新车
5月28日，特斯拉汽车（北京）有限公司微博（@特斯拉客户支持）针对河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件进行回应。
以下为回应全文：
感谢大家的关注，关于河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，我们从接到温先生反馈车辆报警的信息后，就立即响应，至今一直与温先生保持紧密联系。
目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。 轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。
由于温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期。5月8日，温先生的车辆报警当天，我们建议温先生使用保险公司提供的救援服务，将车辆拖至特斯拉服务中心进行检修，但被拒绝。随后温先生自行将车辆从河南周口开至河南郑州，全程逾200公里。
目前温先生的车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此我们无法予以满足。
我们非常理解温先生的担忧，为了保障客户的用车体验，希望温先生能够早日允许我们为车辆进行检测和维修，尽早恢复正常用车。我们充分尊重每一位消费者，希望为所有车主提供更优质贴心的服务，感谢大家的关注。
据人民资讯此前报道，5月25日，一特斯拉车主温先生通过媒体表示，自己花150万购买的特斯拉轿车在高速上遭遇离奇降速车辆报警，认为特斯拉刹车失灵，并称特斯拉为“杀人玩具”。
温先生说，当时自己正驾车从阜阳往郑州返的路上，车速并没有太快，在100左右，结果车辆突然失控，速度冷不丁从100多迈直接降到了60迈，车一下就甩到了右侧的快车道上，所幸当时右侧没有车辆，温先生并没有出事。在缓了七八分钟后，他第一时间将车开到了4S店。
温先生表示，希望特斯拉正视系统混乱、出现问题，不要甩锅，必须从官方上承认刹车系统存在问题，并要求特斯拉道歉。
标签 特斯拉- 责任编辑: 张菁娟
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