4月22日下午，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出一份文字说明。随后，维权女车主的丈夫李先生深夜向大象新闻记者回应，其侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。

特斯拉负责处理该事故的有关人士表示已经将数据以邮件的方式发给客户，由于客户的电话一直没有接，因此特斯拉通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。

视频来源：大象新闻

“我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话。”李先生表示，在特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众前，从未与张某的家属取得过联系。

大象新闻报道称，李先生仅在22日下午与郑州市郑东新区市场监督管理局的相关负责人通过电话，其负责人只是告诉李先生已经责令特斯拉向车主提供数据，并未提及到要将行车数据通过媒体发布。

特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去，让看到此消息后的李先生非常诧异，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”李先生首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。

下一步，李先生将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

视频截图

此前，22日下午，特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。特斯拉对事故前一分钟车辆情况说明称，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

4月22日晚，特斯拉官方微博再次发文称，已提供事故前半小时完整行车数据。为尽快与客户协商提供数据的时间和形式，2021年4月22日下午，特斯拉工作人员通过电话和短信联系张女士丈夫多次，但未得到回复。于是特斯拉通过特快专递的形式将封订的纸质版数据发送至张女士登记在特斯拉的联系地址，并且将数据的电子版发送至张女士登记在特斯拉的个人邮箱。

此外，特斯拉还表示，暂未得到当事客户是否同意进行第三方鉴定的意见，以及选择具体鉴定检测机构的建议。下一步会继续真诚地、积极地联系客户，尊重消费者意愿，推进事件稳妥解决。特斯拉愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。

上述车主张女士自今年3月起，便一直就自家特斯拉刹车问题进行坐车顶、举牌、喇叭喊话、请车模展示等多种方式公开维权。

据河南广播电视台民生频道《大参考》节目的报道，张女士2020年1月份花了41万买了辆特斯拉model3进口版，结果今年2月21日春节期间，一家老小开着车在行驶的过程中，突然刹车失灵，一连追尾两辆车，最后撞到路边的水泥防护栏才强行停下，引发严重交通事故，一家四口险些丧命。

事故车辆，视频截图 图自风闻社区

为此，张女士于3月6日起，将自家涂有“刹车失灵”字样的事故车辆拉到郑州的特斯拉门店前，并坐在车顶拿着扩音器循环播放“特斯拉刹车失灵”、“一家四口险些丧命”等内容进行维权，该视频在网上热传。

在媒体报道及视频发酵后，3月10日，@特斯拉客户支持 发布情况说明称，3月9日上午，郑州新区市场监督管理局邀约特斯拉和张女士双方进行调解，调解过程中，张女士依旧不认可交警判定结果，也不同意第三方检测。最终在市监局工作人员的劝解下，终于同意选择第三方检测技术机构后协商鉴定事宜，并签署调解书。

特斯拉称，在签署调解书后，张女士再次将贴着封条的事故车重新堵回特斯拉门店，并明确对特斯拉工作人员表示，不会接受、不会认可任何第三方检测结果，也不会接受任何调解，表示要通过媒体向特斯拉施压，要求退车与精神损失费、医疗费、误工费等额外赔偿，并继续通过坐在车顶用喇叭循环播放录音等方式维权。

张女士于3月11日在其个人微博账号@淡水里的珊瑚 发文表示，在调解书上虽然进行了署名，但在还未盖章生效时，就提出了异议并提交了撤诉申请。郑州新区市监局的工作人员也同意并办理了撤诉手续。张女士还认为，将给事故车检测和鉴定的中国质量认证中心“很明显不是一个专业的鉴定机构”，因此才拒绝检测。

按照《大参考》节目说法，在这之后的一个多月里，张女士仍然维权未果，因此于4月8日来到郑州的车展现场上举牌、持喇叭再次喊话特斯拉，要求公开道歉并退车。此外，张女士还通过雇车模到车展现场，向公众展示她这辆“刹车失灵”的特斯拉，以此进行维权。

4月19日的上海车展上，张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤站在了特斯拉展台的一辆红色Model3车顶上，同时高呼“刹车失灵”，随后该车主与另外一位维权人士被安保人员和警方带走。事发后第二天，上海市公安局青浦分局发布警情通报，张女士因扰乱公共秩序被行政拘留5日，另外一名维权者则被行政警告。

维权女子现场高喊“特斯拉刹车失灵”

19日，特斯拉两度发文回应，称维权者为“此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主”，且“通过非常规方式获取证件进入展馆”。特斯拉还称这名车主“不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案”。特斯拉称，如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

而到了20日晚，特斯拉官方微博一改此前“不妥协”态度，对未及时解决车主的问题深表歉意，并称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

不过，李先生次日接受“棱镜·腾讯新闻 ”采访时表示，他觉得这个致歉不诚恳，也不是在向他们道歉，因为，事件发生后，并没有特斯拉工作人员与他们联系过，更没有任何人跟他们道歉。