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中国公交车对残疾人不友好？网友科普国内无障碍设施获赞
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郭肖到了春天，每天都很饿。
关键字: 公交车【文/观察者网 郭肖】
某社交媒体上有人提问，中国的公交车和国外的公交车相比有什么差距？有人回答称，国内对残疾人不友好，答主悉数了美国和日本等国家的公交车上，不仅有残疾人专用座位、固定轮椅用的皮带，还设有专门的上下车坡道。这条内容有不少网友点赞。
22日，微博博主@咱说 在社交媒体上发布了一张图片，提及国内公交车实际上早就存在非常方便的关于残疾人的设施。在他发布的图片中，一位男士轻轻打开公交车车门处的手动翻板式无障碍设施，随后一位做轮椅的老人轻轻滑出公交车。
大部分网友看完图片后都表示第一次知道国内有这种设施，也有网友提到，其实这种设施很早以前就存在，不过使用率似乎不高，因此质疑无障碍公交车是否“形同虚设”？
公共场合，我们经常见到行动不便的残障人士、身怀六甲的准妈妈、推着婴儿车的家长......对于他们来说，上下楼梯、出入电梯、挤公交存在着极大的不便。
事实上，为了便利这部分群体的生活，国内不少地方大概在10余年前就开始普及无障碍公交车。
比如，2008年北京奥运会时期就有大批量安装有残疾人踏板、残疾人通道以及专属区域的低地板公交车辆投入使用。
2009年，我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车“无障碍公交车”在成都亮相，公交车后门特别设置无障碍伸缩踏板方便无障碍专用车上下。
图自IC Photo
住建部早在2005年的一份“无障碍低地板、低入口城市客车的技术要求”文件中，就明确无障碍客车内需装有上车辅助装置。
近几年，全国各省市也陆续开始投入对无障碍公交车的使用。
据中国青年网报道，2015年，江西南昌首批无障碍公交车在后门加装了手动翻板式无障碍设施，以方便使用轮椅和婴儿车的乘客，同时减少了车厢内座椅数量，增大了站立区域的空间，可满足高峰期客运量大的需求。
2018年，青岛引进的新型纯电动公交车都配有“侧跪”、无障碍通道、上下车警铃、LED电子路牌、轮椅停放区域、导盲系统等七项助残人性化设施，同时，车厢后门外侧位置还有警铃按钮，残障人士可按随时提示醒驾驶员要上车。
青岛新型公交车。图自IC Photo
无锡、广州等地也随处可见。
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- 责任编辑:郭肖
- 最后更新: 2019-04-23 14:44:42
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