大众子品牌CUPRA的CEO：欧盟对华电动汽车征税会让我们直接被消灭

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大众子品牌CUPRA的CEO：欧盟对华电动汽车征税会让我们直接被消灭
- 阮佳琪睡不够玻璃心脾气冲
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2024-09-04 10:35:22 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网阮佳琪】

“如果欧盟委员会按计划对我们从中国进口的电动汽车征收21.3%的进口关税，CUPRA这个品牌会被直接消灭。”谈及欧盟以“反补贴”为名对华电动汽车征收高额关税，德国大众汽车旗下西班牙品牌西雅特CUPRA的首席执行官格里菲思（Wayne Griffiths）3日受访时难掩悲观。

在路透社看来，格里菲思的这番话，是受欧盟关税影响的汽车制造商“迄今为止发表的最强烈言论”，突显出人们担忧布鲁塞尔方面启动的所谓“反补贴调查”，实际上损害了其声称要保护的欧洲车业。

2023年11月7日，法国图卢兹，Cupra汽车展台。视觉中国

CUPRA是西班牙汽车品牌西雅特（SEAT）旗下的一个独立高性能子品牌，80年代加入德国大众集团。目前，CUPRA正在大众位于中国安徽的工厂，生产专门出口欧洲的纯电车型Tavascan，售价约为5.2万欧元（约合人民币41万元）。

在欧盟上个月公布的关税终裁草案中，这款车型被单独归类为“其他配合欧盟调查但未被抽样的公司”，适用于加征21.3%的税率。在此之前，和宝马集团在中国生产的纯电动MINI一样，由于未被欧盟列入抽样分析范围，Tavascan最早被设定为自动征收最高关税36.3%，在两家公司抗议后才做出了修改。

路透社当时在报道中指出，这一改变是欧盟对强烈反对征税的汽车制造商，尤其是德国车企，所做出的“初步妥协”。

不过，显然CUPRA对此仍不满意，其致力于取消关税。CUPRA的首席执行官格里菲思对路透社直言，在当前的欧洲经济环境下，用提高Tavascan的售价，来弥补生产成本差距是不可能的。更何况，在大众已经大幅投资安徽工厂提高产能以后，将生产转移到其他地方更不是什么明智之举。

格里菲思担忧道，如果Tavascan达不到预期销量，CUPRA明年会因无法完成欧盟规定的二氧化碳减排目标，而面临巨额罚款。这会进一步导致其产量削减，并可能对其西班牙基地的就业产生影响。

综合《欧洲汽车新闻》早前报道，欧盟规定2025年在售的新车车队平均二氧化碳排放量将为每公里93.6克，每辆车每超出一克二氧化碳将罚款95欧元，这促使欧洲汽车制造商必须大幅增加纯电动汽车和混合动力汽车的销量。

根据数据分析公司Dataforce的一份最新报告，今年前7个月的数据显示，美国福特和德国大众距离达标仍有较大距离。

Dataforce

“这会让公司的整个财务前景面临风险。欧盟的初衷是保护欧洲汽车工业，但对我们来说，这却产生了相反的效果……我们需要找到解决方案。”格里菲思在巴塞罗那说。

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