德交通部长隔空喊话冯德莱恩：今天堵汽车、明天堵化工，每一步都让世界更穷

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德交通部长隔空喊话冯德莱恩：今天堵汽车、明天堵化工，每一步都让世界更穷
- 杨蓉[email protected]
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2023-09-25 23:08:57 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2024-05-09 01:12:43

近段时间以来，中国汽车行业的崛起，在欧洲等市场刮起一股旋风。在欧盟内部，汽车工业在中国发展不佳的法国不断撺掇欧盟对中国电动汽车挥动“贸易大棒”，而以德国为首的许多国家，则极力反对任何这样的惩罚性举措，认为任何贸易战都会带来巨大损失。

在此多方激辩的背景下，当地时间9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧洲议会发表年度“盟情咨文”时，仍旧宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查，声称“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车……而这正在扭曲我们的市场”。

路透社等媒体提到，这是冯德莱恩五年欧盟委员会主席任期内最后一次“盟情咨文”，其中最实质性的讲话内容就是这一对华举措。报道认为，有可能在明年寻求竞选连任的她，正在欧洲议会面前不断“刷存在感”，以求在自己身上塑造出欧洲企业的“捍卫者”形象。

多家德媒将矛头指向法国，因为后者在中国市场的收益不多。《时代周报》引述消息称，冯德莱恩“按照法国命令”行事，“不仅瞄准中国，还想削弱德国高端品牌”。欧洲汽车业界也对此纷纷预警，提醒欧盟此举只会“玩火自焚”。奔驰、博世等德企相继发声，警告“贸易保护主义”和“关税战”的结果只会是双输。

根据相关规定，反补贴调查通常需耗时9至13个月。调查结果是否会导致对中国电动汽车征收惩罚性关税，欧盟27个成员国将通过表决程序决定。如获得55%的欧盟成员国或代表欧盟总人口65%的成员国的支持，相关提案才会获得通过。

德国《经济周刊》评论称，“这一枪会适得其反”。在欧洲一些有识之士看来，中欧之间如就此爆发贸易战的话，将是两败俱伤的局面，而在目前情形下，欧盟的承受能力要比中国低。

中欧如果爆发贸易战对欧盟主要产业的潜在影响图片来源：彭博社

据彭博社报道，在欧盟宣布对中国电动汽车发起新的反补贴调查后，欧洲企业就开始算起了经济账。数据显示，欧盟汽车行业直接或间接创造了近1400万个就业岗位，占欧盟劳动力的6.1%。对出口商的潜在影响可谓巨大。去年，欧盟向中国出口了价值2400亿美元的商品，中国成为欧洲第三大海外市场。

彭博社9月13日在评论文章中分析称，欧洲对中国电动汽车的攻击是在“玩火自焚”，伤害了欧洲消费者，也影响了中企在欧洲的投资意愿。法国自认为有本钱强硬，但中方若反击，手中筹码也不会少。欧洲与其挥起调查大棒后担心招致中国反击，还不如专注自身，好好提高电动汽车竞争力。

中国商务部发言人14日回应表示，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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