（观察者网讯）当地时间11月5日晚间，美国众议院以228对206票的结果通过了价值1.2万亿美元（约合人民币7.68万亿元）的基建法案，后续将送交拜登签署并成为法律。

法案虽已通过，党争却仍在继续。投票结果显示，共有13位共和党人选择支持该法案，多位共和党众议员将此举嘲讽为“假共和党人”和“叛徒”。佛罗里达州共和党众议员安东尼·萨巴蒂尼更是声称，应当将这些投支持票共和党人从党内清除。

由于民主党内亦有6人对该法案投出了反对票，这也让科罗拉多州共和党众议员劳伦·贝伯特提出，若不是这13人位“假共和党人”，“原本民主党内没有足够的选票通过这项‘垃圾法案’的”。

美国《新闻周刊》将这些批评者评价为“前总统特朗普的亲信”，这些行为也让不少美国网友认为是为了党争而罔顾民众实际利益，因为美国真的急需基础设施的升级。

美国众议院共有435个有投票权议员席位，这也意味着只有一项法案至少在获得218票支持时才能彻底保证通过。

目前，民主党占据众议院221个席位，共和党则拥有213席，剩余1席空缺。

虽然民主党席位已过半数，足以通过拜登政府的基建法案，但有6位民主党众议员投出了反对票，导致民主党内只有215张支持票。

据《新闻周刊》报道，众议院少数党领袖凯文·麦卡锡曾在投票前敦促共和党人不要帮助拜登实现其国内议程。

不过，共和党内还是有13位众议员选择“倒戈”，最终使该法案以228对206票的结果得到通过。

由于该法案已于今年8月10日在参议院获得通过，所以其距离正式生效仅剩最后一步——拜登签署。

眼见拜登政府实现了重要经济议程的推进，多位被《新闻周刊》评价为“前总统特朗普的亲信”的共和党众议员开始将矛头指向党内“叛徒”。

“每个投票支持基础设施法案的共和党人都必须从党内清除（eliminated）。”佛罗里达州共和党众议员安东尼·萨巴蒂尼说道。

“那些‘名义上的共和党人’（Republican In Name Only，RINOS）刚刚通过了一项浪费1.2万亿美元的所谓‘基建法案’。而（众议员议长）佩洛西原本在民主党内没有足够的选票通过这项‘垃圾法案’的。”科罗拉多州共和党众议员劳伦·贝伯特说道，“是时候直接点名追究这些“假共和党人”的责任了。”

北卡罗莱纳州共和党众议员麦迪逊·考索恩警告称，“投票支持这份基建法案（的共和党人），我会让你彻底出局。”

“共和党人为了让拜登通过‘共产党’接管美国而把选票交给南希·佩洛西，他们会感受到共和党选民的愤怒的。”乔治亚州共和党众议员马乔里·泰勒·格林说道。

“我不敢相信共和党人刚刚把他们（拜登政府）的社会主义法案交给了民主党人。”佛罗里达州共和党众议员马特·盖兹说道。

对于上述众议员们罔顾基建法案内容的“党同伐异”行为，美国网友看不下去了，纷纷在他们推文下展开回击。

“是该反对（基建法案）呀，因为那些干净的水、安全的道路和桥梁以及数百万份工作只会伤害美国人呀。”

“我就是很好奇，你有投反对票的理由吗？你反对的是整个法案，是其中的一部分，还是说只是反对起草它的政党？您的选民中有百分之多少希望您投反对票？你知道吗？你问过吗？”

“把钱花在美国摇摇欲坠的道路和桥梁、生锈的火车和轨道、肮脏的水系统、为农村地区装宽带上有什么错？噢，更何况这还能创造51.2万份高薪工作。所以你如此生气的原因是唐纳德·特朗普没做到这些事？”

这份让美国网友如此在乎的基建法案究竟写了什么？

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施。

该计划还包括“投入650亿美元用于改善宽带互联网的相关设施”，还将“投资数百亿美元用于更新完善供水系统、电网等系统。

此外，其中的75亿美元将用于在美国全国范围内建设一个电动汽车充电站网络。

其实这项基建法案，拜登一开始想要的是4万亿美元，但今年3月白宫公布的是2.25万亿美元方案，两党双方在国会一番拉锯后，方案又先是被迫砍到1.7万亿美元，再是降到现在的1.2万亿美元。这份最终的法案，其实8月份就已经在参议院艰难通过，到了众议院后，又拉锯了数月，直到现在才在两院通过。

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