（观察者网讯）12月10日，英国东盎格利亚大学、埃克塞特大学和全球碳项目组织当天联合发布一项研究报告，显示2020年全年全球温室气体排放量减少约24亿吨，较2019年下降7%，创有记录以来最大降幅。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，这份报告发表在期刊《地球系统科学数据》（ESSD）上。研究人员指出，排放量的下降主要是由于新冠疫情的影响。今年全球排放量减少主要集中在4月上旬各国大规模封锁期间，每日碳排放量最大降幅一度达到17%。

不过报告也指出，随着世界各国经济活动普遍恢复，碳排放量又出现明显回升，但从目前的趋势来看，还无法断言2021年后的排放量能反弹到什么水平。

CNBC报道截图

“有记录以来最大跌幅”

根据东盎格利亚大学和“碳简报”网站新闻稿列举的数据，疫情严重的美国和欧洲碳排放量都明显下降幅。美国的排放量下降约12%，欧盟27国的排放量下降大约11%。报告显示下降最多是英国和法国。前者据估计下降约13%，后者下降率约为15%。

而在发展中国家中，印度受经济动荡及疫情影响，降幅约9%；中国排放量下降约为1.9%。

研究人员指出，今年全球碳排放量下降的高峰出现在4月上旬，当时美国、欧洲等国家受疫情冲击曾采取过严格的封锁措施。

疫情的影响也充分体现在社会各个行业之中。其中交通运输受到的影响最大。报告称，与2019年同期相比，公路运输与航空4月的碳排放量水平分别下降近50%；截至12月，总降幅分别约为10%和40%。

研究人员指出，这也是全球排放量大幅下降的关键因素之一。地面运输一直以来都是全球碳排放的主要组成部分，占比近20%。

另一个主要的因素是金属生产、化学品生产、制造业等工业，这部分行业的排放量占到全球碳排放的约22%。研究人员发现，在各国加大限制应对疫情期间，这些行业的的碳排放量一度减少近30%。

2020年每日碳排放量降幅，“碳简报”网站报道截图

全球排放量占比最高、占到近44%排放量的发电行业的降幅略低一些，减少约15%。森林砍伐和火灾减少也对碳排放量下降产生了影响。报告称，与2019年相比，今年的森林火灾数量明显减少。2019年森林砍伐和火灾导致的碳排放较前十年增加约30%。

总体而言，研究人员估测2020年全球二氧化碳排放量将比2019年减少24亿吨，下降约7%，为有记录以来最大降幅。挪威国际气候研究中心研究主任格伦·彼得斯（Glen Peters）评价道：“你只有回到1945年，也就是二战期间，才能看到比7%更大的相对降幅了。”

限制放宽后将反弹

不过随着世界各国经济活动逐渐恢复，温室气体排放水平正逐渐回升疫情前的水平。

东盎格利亚大学环境科学学院教授科琳娜·勒奎尔（Corinne Le Quéré）表示，全球温室气体排放水平正慢慢回升到往年的水平。因为包括地面交通在内，许多行业今年的碳排放下降并非是由于结构性变化，而是强制性的行为变化导致的，因此限制措施放宽后，排放可能会快速上升。

但勒奎尔也提到，疫情对出行方式的影响及各国政府对各行业的经济刺激，可能有助于推动交通行业减排。“各国政府的经济刺激计划可能也有助于降低碳排放……交通行业受到的冲击也推动了电动汽车和可再生能源的普及，步行和自行车也受到了广泛的支持。”勒奎尔说。

金属、化工等工业的排放量正在回升，但在疫情影响下还未回到往年的水平。研究人员认为，工业排放的反弹已经开始，这是世界各国经济刺激措施开始发挥作用的标志。

不过研究人员也表示，仅从目前的趋势来看，还不能断言2021年以后温室气体排放具体会反弹到什么水平。各国经济刺激政策的表现很大程度上会影响这一点。

彼得斯表示，2020年碳排放量有所下降，但依旧与2012年的水平相当，从总体上来看新冠疫情造成的排放下降仍然是微不足道的。

报告称，受2008年金融危机影响，2009年的全球排放水平曾出现过1.3%的降幅。不过当人们扛过金融危机后，2010年排放又出现过巨大反弹。2017年和2018年间，碳排放再次出现上升趋势。

彼得斯认为，疫情造成了2009年以后首次显著的全球温室气体排放下降，经历这次冲击后，研究人员还需要再花费数年时间才能弄明白碳排放是否会到达一个峰值。

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