【文/观察者网 白紫文】因为乘客爆发新冠疫情而备受瞩目的两艘豪华邮轮——目前加州海岸附近徘徊的“至尊公主”号和之前在日本港口隔离的“钻石公主”号——都隶属于美国“公主邮轮”公司。

为了抵消邮轮爆发新冠疫情的影响，公主邮轮公司当地时间6日更新了相关政策，对于5月底前不取消预订的乘客，最高奖励200美元代金券；而对于一些已取消或者要取消预定的乘客，公司会把乘客应缴纳的违约金以代金券形式打回乘客账户，但这部分金额不予退款。

公主邮轮公司官方网站显示，“在世界范围内爆发COVID-19（新冠肺炎）的情况下，为了协助乘客进行邮轮度假安排”，公主邮轮公司作出一系列政策调整。其中，对于坚持参加3月6日-5月31日邮轮行程安排的乘客发放“邮轮代金券”，行程时间长短不同，发放金额也不同：

行程安排为3天、4天的，每个客舱发100美元（约合693元人民币）；5天的行程，每舱发150美元（约合1039元人民币）；6天及以上的行程，每个客舱发200美元（约合1386元人民币）。

“邮轮代金券”将自动打到乘客账户中，但“可能要在登船几天之后”才能到账，而且只能在邮轮上消费使用。

另外，针对出发时间在3月6日-5月31日期间的邮轮，公主邮轮公司更新了他们的“行程取消政策”。

3月6日-8日出发的乘客，最晚可以于出发当天取消行程；3月9日-4月3日出发的乘客，最晚可以于启程前72小时取消行程；4月4日-5月31日出发的乘客，最晚可以于3月31日取消行程，

而对于那些已经于1月20日之后取消、或者目前正计划取消邮轮行程的乘客，将“收到公主邮轮公司发放的”相当于100%违约金数额的“未来邮轮代金券”。

查询公主邮轮公司的“乘客合同”条款可以发现，该公司此前的规定是，除非很早提出取消邮轮行程，迟一些取消都需要支付一定数额的违约金，取消得越晚，支付金额越高。

例如，对于5天以内的邮轮行程，规定是：提前75天以上取消，不收取违约金；提前45-74天取消，违约金额为预订邮轮行程时缴纳的订金数额；提前29-44天取消，违约金额升至邮轮行程总费用的50%；提前15-28天取消，违约金额升至总费用的75%；出发前14天内取消，扣留行程全部费用作为违约金。

对于时间更久的邮轮行程，一些取消行程的要求需要更早提出。

大型邮轮往往需要提前数个月预订行程，根据美国金融信息网站“市场观察”的报道，此前公主邮轮公司在乘客预订行程并支付订金之后，会要求其在出发前90天将行程全款全部付清。而公主邮轮公司发放的所谓“相当于100%违约金数目的未来邮轮代金券”，根据公主邮轮官网给出的说明，既不能申请退款、也不可以转让，只能“用于预订2021年12月31日以前的邮轮行程，或者用于现已预订且尚未支付全款的邮轮行程”。

也就是说，该公司不再因乘客取消相应行程而收取违约金，但公司也不会因为“不收违约金”就把钱全都退给乘客，而是将已缴纳的款额中，依原规定作为违约金不予退还的那部分，以代金券的形式“还给”乘客，以后订船的时候再花。

对于邮轮公司的这种“不吃亏”政策，美国网站“邮轮评论家”的主编科琳·麦克丹尼尔（Colleen McDaniel）给出的解释是，“法律上来讲，邮轮有权不向支付全款后取消邮轮行程的乘客退款，预订时签订的邮轮合同上就包括了这一点。”

公主邮轮公司的这些政策得到了一些网友的支持，一名即将搭乘该公司邮轮的网友表示，拿到200元代金券很赞，“希望到时候我们是唯一上船的，所有的饼干都是我们的！3月15日见！”

也有网友在“至尊公主”号发布该政策的推特下表达了不满，“看看你自己的船！请无收费地取消预订，全额退款，别退什么代金券。做个人吧！”

也有网友指出，行程取消政策的更改邮轮公司应该提前72小时告知 ，现在通知太晚了。

此前，由于“钻石公主”号上爆发了严重的新冠疫情，豪华邮轮在一些地方开始变得不受欢迎。

综合英国《卫报》和美国福克斯新闻报道，公主邮轮公司旗下的另有一艘邮轮“太阳公主”号上周日（3月1日）在停靠印度洋西部的留尼汪岛时，遭到当地大约30名本地民众的暴力抗议，抗议民众要求船上游客必须做健康检查，否则不得登岛。警方的介入后，冲突随之爆发，抗议者向警方投掷鹅卵石和瓶子，警方以催泪弹回击。

在3月1日之前，“太阳公主”号已经因为当地政府阻挠而被迫放弃在马达加斯加停靠的计划。马达加斯加政府给出的理由是，“太阳公主”号自从驶离有新冠病例出现的泰国，尚未满14天隔离期。

公主邮轮公司的母公司是美国嘉年华邮轮集团公司。截至3月6日美股收盘时，嘉年华邮轮集团股价已经下跌2.58%。

据美国新闻网站“商业内幕”和CNN报道，嘉年华邮轮集团的另一家子公司“嘉年华邮轮”公司也出台了与公主邮轮公司类似的“宽限”政策。麦克丹尼尔认为，邮轮公司的这些举措，是为了“给投资者们多一些信心”。

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