【观察者网综合报道】据人民网报道，12月9日上午，第五届中国工业大奖发布会在北京人民大会堂召开。本届共有12家企业、11个项目获奖，包括上海航天技术研究院的风云系列气象卫星、中船重工七一九研究所的新一代核潜艇研制、以及中国铁路总公司的“复兴号”动车组等皆榜上有名。

中国工业大奖是经国务院批准设立的我国工业领域最高奖项，由中国工业经济联合会联合12家全国性行业协会共同组织实施。该奖旨在表彰代表中国工业发展最高水平，对增强综合国力、推动国民经济发展做出重大贡献的工业企业和项目。

第五届中国工业大奖发布会现场 图源：人民网 翁奇羽 摄

中国工业大奖每两年评选、表彰一次，至今已举办五届，共表彰了大奖企业和项目69个、表彰奖企业和项目111个、提名奖企业和项目81个。其中，本届评选授予12家企业、11个项目中国工业大奖；授予20家企业、16个项目中国工业大奖表彰奖；授予14家企业、10个项目中国工业大奖提名奖。

烟台中集来福士海洋工程有限公司的“蓝鲸一号”半潜式钻井平台 图源：视觉中国

除开头列举的三个项目外，这次获大奖的企业及项目也涵盖各行各业，如工程方面有新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸一号”、徐州工程机械的超级移动起重机、国家电网公司的±800千伏特高压直流输电工程；医药、农业方面则有成都康弘药业的康柏西普眼用注射液、江苏扬农化工的绿色高效拟除虫菊酯农药；高科技领域则有北京广利核系统工程公司研发的核级DCS平台，山东康平纳集团的筒子纱智能染色、中建材蚌埠玻璃工业设计院的超薄触控玻璃技术等。

北京广利公司研发的国内首款自主知识产权的核电站数字化仪控平台系统，使我国成为美、法、日后第四个掌握该技术的国家 图源：中工网

“今年的工业大奖有特殊意义。一是继续贯彻落实党的十九大精神，进一步激发推动工业经济发展的热情与动力；二是我国经济正聚焦高质量发展，要引导广大工业企业向转型升级迅速、调整结构扎实、保持经济增长稳健的获奖企业和项目学习。”中国工业经济联合会执行副会长、中国工业大奖工作委员会主任路耀华说。

在这次的获奖名单中，有三个项目最为引人关注：

风云系列气象卫星

据中国新闻网记者报道，由中国航天科技集团有限公司所属、上海航天技术研究院抓总研制的风云系列气象卫星，今日在北京获颁中国工业领域最高奖项——中国工业大奖。

该院介绍，风云系列气象卫星历经40年的发展，已实现两代四型高低轨两个系列、共17颗卫星的研制和发射，目前有8颗在轨稳定运行。院长代守仑表示，风云系列卫星历经40年发展，是中国气象卫星技术从跟跑并跑转向并跑领跑的实践者之一，推动中国迈入气象强国行列。风云系列气象卫星的成功，是中华民族自强不息的象征，也是国家综合实力不断提升的表现。

去年11月发射的“风云三号D”极轨气象卫星，传输速率与观测能力有很大提高 图源：《经济日报》

风云四号总设计师董瑶海从事风云卫星研制已32年。他认为，风云系列卫星研制团队关于航天强国的标准一以贯之，就是在气象领域可以与欧美等国同台竞技，风云卫星的功能、性能和稳定性代表世界顶尖水平；中国的气象卫星数据全球共享，将提升各国气象观测和预报、防灾预警的能力。

据介绍，风云系列卫星已被世界气象组织纳入全球业务应用气象卫星序列，成为全球综合地球观测系统的重要成员，也是国际灾害宪章机制的值班卫星，正在为全球93个国家和地区、中国国内2600多家用户提供卫星资料和产品。

未来风云系列卫星的体系建设将采用“综合观测+专用观测+技术试验”的组网架构，在现有卫星体系基础上，2025年前将发射3颗高轨、6颗低轨风云卫星；同时2025年后将补充发展风云五号及测云专用星等，实现完备、精细、准确、实时的气象体系效能，更好地满足高精度数值天气预报、长期稳定气候监测、防灾减灾趋利避害等应用需求。

新一代核潜艇

这次获奖的中国船舶重工集团公司第七一九研究所的项目名为“新一代核潜艇研制”。据介绍，该所全称为武汉第二船舶设计研究所，隶属于中国船舶重工集团公司，组建于60年代，是我国093、094核潜艇的主要研制单位之一。拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等专业的技术人员700多人。

习近平主席今年6月登上093B型攻击核潜艇，该潜艇设计单位即为719所 图源：《解放军报》

据官方媒体报道，今年6月11日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平视察北部战区海军，亲自登上“长征16号”艇视察，指示核潜艇是“国之重器，要大发展”，潜艇部队“要有一个迅速的提升”。

习主席登上的“长征16号”为093B攻击核潜艇的最新改型首艇（舷号419），由719所设计，曾于今年4月在海南三亚参加海上阅兵。该型潜艇能发射长剑10对陆攻击巡航导弹或鹰击18反舰导弹，媒体还首次展示了其内部鱼雷舱的画面。

“复兴号”中国标准动车组

“复兴号”中国标准动车组是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，使用动力分散式、交流传动的铝合金空心型材车体。

2012年以来，在中国铁路总公司主导下，中国铁道科学研究院技术牵头，集合中车集团及相关企业的力量，开展中国标准动车组设计研制工作。

资料图 具有完全自主知识产权的“复兴号”动车组

“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，在254项重要标准中，中国标准占84%。其整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。

2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，随即在京沪高铁率先实现350公里时速运营，使我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

“复兴号”上线运营一周年时，已累计发送旅客4130万人次。今年7月1日全国铁路实行新的列车运行图后，我国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”正式上线运营。全国铁路“复兴号”动车组开行数量已增至170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

下为经济日报对此次获奖企业及项目的分析：

《经济日报》对本届获奖企业及项目的构成进行分析

树立创新发展典范

第五届中国工业大奖实施工作自2017年4月份启动，共有来自13个行业的231个企业和项目通过资格审查，进入行业评审。

路耀华表示，中国工业大奖获奖企业和项目均为坚持走中国特色新型工业化道路的典范，引领了中国工业发展的方向、道路，体现了自强不息、百折不挠、奋发图强、创新发展的精神。

新型工业化和信息化深度融合、同步发展有利于进一步加快现代化经济体系建设，振兴实体经济，聚力制造业，提高供给体系质量。具体来说，以智能制造为代表的先进制造业正在加速发展，互联网、大数据、人工智能与实体经济融合发展，高技术产业和高端装备制造业等新动能快速增长，产业转型升级、发展动能转换等趋势性变化进一步延续，工业增长的韧性明显增强。

“在这样的形势下，树立创新发展典范，宣传其经验和做法，对于推动我国工业企业走新型工业化道路，加速提质增效、转型升级具有重大引领意义。”路耀华说。

比如，作为本次获奖企业，巨石集团曾获得国家科技进步奖。其在核心技术“高性能玻璃配方”上花费了3年时间，经历了上百次尝试才最终获得成功。这一成果不仅为下游企业带来福音，还为大型风电、高端汽车制造等产业的后续发展拓展了空间。此外，北京广利核系统工程有限公司的“核级DCS平台‘和睦系统’研发及产业化应用”也是原创研发，该创新成果不仅打破了国外企业在产品和技术上的垄断，还走出国门，为“中国创造”打响知名度作出了贡献。

装备制造仍是亮点

第五届中国工业大奖候选企业和项目总计84个，其中机械行业企业和项目占比达27.3%，成为本届最大亮点。

路耀华分析说，机械候选企业和项目受企业设备更新和技术改造、基础设施建设需求拉动等因素带动，表现强劲。尤其是装备工业比例增长较快，汽车等重点行业在奖项评选上有重大突破，这均与机械工业整体表现相吻合。总体来看，候选企业和项目主要集中在通用设备制造业，专用设备制造业，铁路、船舶、航空航天和电气机械、器材等领域。

值得注意的是，煤炭、钢铁、有色行业占比达11.9%，比例较上届有所增长，这与行业产能调控和企业效益、口碑双提升有很大关系。

此外，石油石化行业占比为6%，比例与上届持平，候选企业和项目向绿色化工及海洋油气领域倾斜明显；建材行业占比为3.6%，且整体呈现由水泥、石膏板、平板玻璃等粗放产品向超薄触控玻璃、高端玻璃纤维等技术创新精品转型特点；轻工、纺织、医药占比为21.4%，候选企业和项目核心技术及关键技术均为自主研发，且重视成果转化、协力攻关和产业化；电力行业占比为6%，我国超远距离特高压直流输电工程等一批拥有自主知识产权的特大型电力装备项目设计、建造能力优势显著。

“在评审、调研过程中，我们也注意到，在基础材料、核心关键零部件自主化及整体装备产业化应用等方面，我们还与世界先进水平存在不小差距，需要工业企业继续努力。”路耀华说。

高端制造比例突出

从大奖候选企业和项目的产业特性分类来看，高技术产业与高端制造业合计35家，占比达41.7%，较上届增加19家，增幅达21.1%，中国制造向高端制造攀升趋势明显。

其中，高端装备制造业企业共22家，占候选总数的26.2%，其显著特征是高技术、高附加值、低污染、低排放，具有较强的竞争优势；高技术产业企业达13家，占候选总数的15.5%，主要特点为运用当代尖端技术生产高技术产品，研究开发投入高，产业发展快，对其他产业的渗透能力较强。

传统制造业候选企业和项目较上届减少了21.1%，较第三届减少了33.1%。本届候选企业和项目明显吸收了很多电子信息、计算机、机械、材料以及现代管理技术等方面的高新技术成果，实现了优质、高效、低耗、清洁、灵活生产。

此外，从大奖候选企业和项目所在区域看，长江经济带和东南沿海经济带充分利用了创新要素聚集、高技术产业和高端装备制造业集中等优势，因而占比较为突出。京津冀及环渤海区域由于多为央企和国有特大型企业总部聚集区，区域优势也很明显。

“从本届候选企业和项目的数据还能看出，随着多种所有制和多元市场主体共存的相关改革措施不断推进，国有企业在重要战略性领域仍保持领先优势。与此同时，民营企业与混合所有制企业发展态势强劲，尤其是在轻工、纺织、医药、建材、金属制品和仪器仪表等行业发展势头良好，表现更为突出。”路耀华说。（翻页见完整获奖名单）