法兰士约瑟夫地群岛里有处著名的Rubini Rock，由柱状玄武岩构成，是鸟儿的天堂，据探险队里的鸟类学家说选择这儿筑巢是为了防范北极狐等天敌。另外，其中一个小岛上还有一个俄罗斯的国家公园，每年夏季开放，公园的工作人员搭首航的胜利号进驻。

鸟，全是鸟

送走他们，胜利号继续前进，这时出现在胜利号前方的已基本是整片的冰原，在黑色的船体下雪白的冰面不停的开裂，浅蓝色巨大的冰块在船舷边翻滚，探险队员目测了一下，颇有把握的说：这些都是新形成的海冰，厚度不足两米。

我心想：怪不得这么轻松，看这破冰过程，简直如餐刀切入黄油般顺畅。

也可以登直升机巡游一番

一般赴南北极的船都会安排冲锋舟登陆，胜利号则更高级些，随船载有米2直升机一架，天气条件允许，全船乘客即分批登上直升机去空中巡游一番，只是每次只能搭载5名，等候的时间也真是不短。从直升机的舷窗看出去，胜利号破冰的情形更清晰，也更能体会船的上层建筑漆成红色的好处，茫茫冰原上那叫一个醒目。

渐渐在船上的生活也形成了规律，三餐以外，大部分时间都扛着炮在前甲板转悠，即使看不到动物，想着此刻在绕着太阳转圈的这个行星上，我正向着它的顶点前进，还是挺激动的。

集体拍照，集体下船徒步

除去和动物相遇这类突发事件，船上主要的节目是各类讲座，内容很丰富，有历史，有地理，有鸟类专题，有哺乳类专题，当然更少不了北极熊专题。船公司准备也很充分，愿意听课的乘客如果听不懂英文，可以领一个耳机享受自己熟悉语种的同步翻译。浮在冰原上的胜利号就像一个小小的联合国，出发前的集体见面会上，探险队长做过小小的统计，整艘船上的成员来自25个国家。

俄罗斯的妹子在岸上跳起了欢快的抖胸舞

随着日子一天天过去，我们离极点越来越近，终于，胜利号拉响了汽笛，我们抵达了北纬90°。所有乘客都聚集在前甲板，酒吧的服务员早早就准备好了香槟，大家在《we are the champion》的歌声中共同举杯，庆祝自己站上某种意义上的世界之巅。

接下来自然是丰富的各类庆祝活动，船长找到一块稳定的冰原下锚，餐厅的服务员们把锅碗瓢盆桌椅板凳搬下船。我们则在探险队员的带领下去拍那张著名的集体照。然后是烧烤、拍照、徒步、拍照、跳水、拍照……个个都玩得不亦乐乎。

登顶的感觉其实挺虚幻，或者说站在珠峰上可能感觉更真实，但放眼望去，四周都是一片白茫茫的冰原，想想脚下几米厚的冰层以下是深达四千多米的海洋，还是会起一身的鸡皮疙瘩。

熊妈妈带着小熊在散步

回程大家都很放松，当然听到发现北极熊的广播还是一样会雀跃，何况我们有两次都是和带着小熊的熊妈妈相遇，充填了不少记忆卡。归程中有一个重要内容是慈善拍卖，船公司会准备一些和航行有关的纪念品，拍卖所得都将捐给相应的各类组织。

其中比较有意思的一样传统拍品是船长的帽子，上有船长的亲笔签名，然后作为福利，拍得的乘客可以负责十分钟破冰船的驾驶。不过，这位临时船长的运气不算太好，他上任期间，破冰船遇上了厚冰层，试了两个方向都退回来另选方向走，第三次终于成功了。

基本上等于原路返回，快到法兰士约瑟夫地群岛时，一路板着脸的大自然又向我们露出了微笑，在左舷近处发现弓头鲸。看着这些喷着白汽的大家伙在海里流畅的泳姿，真心感叹造物的美妙。

一只北极狐窜了出来

一路因天气条件所限都没有进行冲锋舟登陆，最后在群岛里那个小小的国家公园，终于完成了一次，高筒套鞋也有了用武之地。甫一上岸，刚和那个站着的“北极熊”打完招呼，一只北极狐窜了出来，暗自得意，还好顺手带了大白上来，赶紧赶紧。

岸上人气最旺的地方是最北的邮局，大家都在里面忙不迭的写明信片，热火朝天，不过，得注意，那儿只收现金。

再次穿越巴伦支海，基本乏善可陈，我那爱国的胃也快到极限了。平心而论，船上的伙食还不错，也考虑到国人的饮食习惯，基本每顿都有粥和味噌汤（这点比较诡异，船上并没有日本人），有一天甚至还有蒸饺。但在海上漂了两周后，还是无比想念上海的各种美食，迅速打道回府。

2013年5月，中国被批准为北极理事会正式观察员国，北极地区正被视为越来越具有战略意义的地区。北极地区冰块的融化使更快捷的欧亚航运成为可能，在通往星辰大海的征途中，北极也应是我们其中的重要一站。