关税政策出台以来，美国市场遭遇股债汇三杀。

美股震荡加剧。4月1日—4月16日，纳斯达克指数、纳斯达克100指数、纳斯达克科技市值加权指数均跌超5%；标普500指数和标普100指数均下跌6%；道琼斯指数也下跌超6%。

上周，美元指数在突破100心理关口后持续走低；同时10年期美债收益率宽幅震荡。

本周，美国市场将迎来包括谷歌、特斯拉等巨头在内的财报季考验。

受海外政策扰动影响，A股整体呈现弱势震荡态势，沪指周涨幅为1.19%，深证成指、创业板指出现调整。

部分A股指数日走势 同花顺iFinD

美国金融市场正经历股债汇三杀

上周，美股三大指数纷纷下挫，美元指数在突破100心理关口后持续走低，10年期美债收益率宽幅震荡，引发市场担忧。

特别是美国通胀保值债券代表的美国真实利率率上行，但是美元指数仍然下跌，而日元和瑞士法郎等避险货币汇率走强，可能说明国际金融市场对美元信心有所动摇、对美元资产的风险溢价出现重估。

本周，谷歌、特斯拉等科技巨头即将发布最新财报。受关税政策不确定性冲击，特斯拉与谷歌3月以来股价分别回撤17%、11%。投资者迫切希望从财报中获取管理层对供应链重构及成本转嫁能力的评估。此外，波音、IBM、默克、英特尔和宝洁等多家公司都将在下周公布财报。

中信证券表示，贸易战僵持阶段，超预期的刺激和基于妥协的贸易协议都很难发生；僵持阶段比的是两国的经济韧性，中国的政策选项更多、空间更大、能耗更久，对美国而言，7月前大规模的国债到期可能会是特朗普关税政策的第一个动摇点；A股也是中国贸易战中提振信心的关键环节，应充分相信国家维护资本市场稳定的决心，港股可能是阶段性的薄弱环节，但也要看到内地资金依旧整体明显低配港股。

而关于美债，此前参与过国务院总理李强主持召开的经济形势专家和企业家座谈会的京东集团首席经济学家沈建光在接受海外媒体采访时表示，他认为中国不会通过出售美国国债来进行贸易战报复。贸易战并没有蔓延到金融市场，使用美国国债作为武器对中国来说并不是最佳选择。如果这样做，双方都会受到影响，这也不是一种合适的应对方式。

白宫就关税问题设立工作组

关税政策近日引发美国供应链危机，而白宫称已就供应链问题进行了一段时间的研究，并已讨论成立工作组来应对。

当地时间4月18日，美国哥伦比亚广播公司报道称，多名消息人士透露，由于特朗普政府对中国商品加征的畸高关税将导致供应链危机，特朗普政府内部已开始讨论组建一个工作组，以便在未能与中国政府谈判取得突破的情况下紧急处理这些问题。

消息人士称，目前有关成立该小组的具体情况还未敲定任何细节，但工作组可能包括副总统万斯、财政部长贝森特、商务部长卢特尼克、白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特、白宫经济顾问委员会主席斯蒂芬·米兰和美国贸易代表贾米森·格里尔。

同时，据券商中国，白宫试图加强对金融监管机构的控制。从本周一开始，包括美国证监会、美国商品期货交易委员会、美国联邦存款保险公司在内的独立机构将被纳入白宫的监管范畴，这些机构推出任何规则前，都需要得到特朗普政府的批准。

美联储也将受到影响，美联储的货币职能仍然是独立的，但作为银行监管机构的任何规则都必须提交白宫审查。

上周，美联储持续保持不降息，引特朗普怒批美联储主席鲍威尔：越早走人越好。

而特朗普在当地时间17日表示，对中美达成协议有信心，称1个月内会与中国达成协议。

关税问题引美国汽车公司抗议

美国3月份宣布对进口汽车加征25%关税，引起美国汽车公司抗议。

据美国哥伦比亚广播公司18日报道，福特汽车公司表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。

路透社19日报道称，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。报道称，别克在美国最受欢迎的三款车型都不在美国境内生产，随着美国政府关税政策的生效，三款最受欢迎的车型都将面临涨价。预测显示，投资机构已将别克母公司通用汽车2025年盈利预期下调40%，预计加征关税将导致通用汽车2025年税前利润减少95亿美元。

而就中国而言，在此次汽车关税前，美国对中国新能源汽车关税就已经为122.5%，燃油车关税为47.5%。本轮加税生效后，对电动汽车和燃油车加征的额外关税分别提升至145%、70%。高额关税之下，此前据彭博社报道，包括比亚迪在内的多个中国自主品牌企业纷纷表示放弃美国市场。

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