文/观察者网 周毅，编辑 周远方

2024年，全球经济在多重不确定性下艰难前行。2025年，中国外贸要回答四个问题。

在复杂多变的外贸形势中，中国逆势增长。据海关数据，2024年前11个月，我国货物贸易进出口总值39.79万亿元人民币，同比增长4.9%。其中，出口23.04万亿元，增长6.7%；进口16.75万亿元，增长2.4%；在“世界超市”义乌，前11个月该市出口总值便达到6139.9亿元，同比增长17.6%，已经超去年总值，创下历史新高。

远洋滚装船在福州港江阴港区装运出口海外的乘用车辆 图源新华社

在亮眼成绩背后，2024年的挑战和变化同样显著。

美国的经济表现和政策选择对世界经济仍具有重要的外溢效应，不确定因素频发；地缘政治冲突，屡次加剧全球贸易波动；在激烈的市场竞争之下，中国出口企业不仅要和当地企业竞争，也要和中国同行们竞争；AI等人工智能技术的发展，正在改变外贸的传统形式……中国外贸正处在前所未有的变局之中。

日前，阿里国际站数字外贸“真牛奖”向全体外贸商家征集行业关切，汇总成四大年度之问：不确定时代下出海，选择新兴国家还是发达国家？内卷时代出海，细分纵深还是横向拓展？新技术冲击下，AI对初创企业还是成熟企业更有用？当代外贸人的成功出海，创一代还是创二代的含金量更高？

关于这4个问题的辩论，吸引近300万人观看。这些议题分别涵盖新时代的外贸市场选择、行业拓展路径、AI技术应用和中国企业家自身奋斗，虽然它们不能囊括中国出海的眼下全部问题，也没有一个确定性的答案。但这些议题的出现，足以展示中国外贸的多样性和复杂性。

数字外贸“真牛奖”辩论现场 图源阿里国际站

透过这些最接地气的行业洞察和观点交锋，我们也可以触碰到中国出海的真实脉搏。

“胜利一定属于中国企业家”

“挑选贸易伙伴，最该看的就是你们之间存在怎样的互动关系。发达国家和新兴国家因为本身市场体制的不同，前者它更容易把你看做潜在对手、后者更会把你当做发展帮手。”在出海商家刘利杰看来，选择新兴国家才有机会站稳脚跟、出海拓荒。这位13年内贸老兵转战海外后，她的团队用一年半时间将出口额做到了7.5个亿。

以前叫得出名字的，都是德系车、美系车、日系车，他们都来自发达国家。现在中国的新能源车弯道超车，对他们来说很难不是威胁。不仅特朗普高举关税大棒，美国试图对中国新能源车产业争取高达100%的关税，一些发达国家也纷纷设置技术性壁垒，蓄意抬高中国产品的竞争门槛——相反很多新兴国家，对中国新能源汽车几乎0关税。

“一台汽车小则几十、上则几百万，这对当地的消费刺激、GDP增长来说，完全不是本土其它产业可比的。他们需要经济的火车头，这时我们的外贸正好成为活络他们市场的良药。”一些新兴国家比如泰国，不仅欢迎中国新能源汽车进口，还愿意支持中国企业去当地建厂。

工人在泰国罗勇的长城新能源汽车制造基地工作 图源新华社

此外，在新兴国家更容易发挥中国产品的品牌优势。一个埃塞俄比亚客户对刘利杰表示，在他们国家，中国车就是高端、先进、性价比高，开上中国车是身份地位的象征。相反，去发达国家发展，中国企业往往还得额外投入成本，来弥补“品牌”的劣势。

“很多对新兴国家的担忧，只是对未知的恐惧。在这个时代，有太多可以帮你解决问题的办法了。”

相比在友善的新兴国家扎根双赢，也有人坚持要到发达国家证明自己。

2009年，美国对中国纺织品发起所谓“双反”调查。作为2008年和2009年对美织带出口额最大的公司，“姚明织带”也在名单之上，还被选为强制性应诉反倾销调查企业。面对高昂的成本，“姚明织带”坚持应诉，并获得“双反”零税率的初裁。这也是中国企业反倾销调查的一次胜利。

“打得一拳开，免得百拳来。”“姚明织带”的故事，再次引发全场喝彩。

“姚明织带”胜诉 资料截图

姚明织带副总经理巴典表示，发达国家，规则和限制更复杂，标准更高、竞争更激烈，但也有更大的市场和机遇。任何一个企业都一定要有前瞻性和防风险意识，要在政策的变动前做足功课，提前布局。现在的时代有不确定，但不确定不是今年才有的，这个世界本就不确定，不确定才是最大的确定性。

巴典分享了一个细节，2004年该公司进入涤纶织带领域，大家发现小批量生产成本非常高，大批量不仅能压低成本，还能避免色差、提高质量。至此，该公司就选择了大库存、大生产、大销售的模式。但这种规模效应必须建立在巨大的需求之上。美国大型买家一个订单，可能就是好几个其他国家以一年的体量。

在制造业的规模效应面前，有时候“大就是强”。

巴典陈词道，“拥抱不确定，战胜不确定，才是这个时代中国企业的真正底色。我呼吁我们的中国企业家们，请提升我们的中国自信，勇于向发达国家市场发起挑战，最终的胜利一定是属于我们中国企业家，属于中国！”