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一季度亏掉去年利润，东航祭出“无限次任意飞”挤爆APP
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吕栋宁静致远。
最后更新: 2020-06-19 17:07:19（文/观察者网 吕栋）疫情阴霾下，想方设法“自救”成为航空公司当务之急。
6月18日，东方航空发布公告：推出民航领域首款“周末随心飞”产品，售价3322元。旅客购买并激活后，可在年内任意周六和周日，不限次数乘坐东航和上航航班，前往国内除港澳台地区外各大城市。
值得注意的是，让东航喊出“周末无限次、国内任意飞”口号的背景是，其业绩承受着巨大压力：一季度营收同比几近“腰斩”、亏损比去年全年净利还多8亿，经营活动产生的现金流同比下降超200%。
对此，航空业内人士分析指出，东航“随心飞”一方面可以为该公司带来现金流、利用空余座位创收；另一方面，还能催生新一轮出行需求，帮助旅游业、服务业等相关产业恢复生产运行，为人员有序流动提供便利，同时为社会经济发展提供有力支持。
图片来源：东方航空
使用规则并不“随心”
东方航空介绍，“周末随心飞”产品6月18日起在客户端开售，用户购买后可在2020年12月31日前，在东航APP任意兑换周末（周六、周日）除港澳台外的所有国内航班经济舱，并且不限制兑换次数。
随后，6月19日中午，观察者网进入东航APP尝试购买，但购买页面一直显示“正在排队”。也有不少网友在社交媒体上“吐槽”：“东航App卡顿严重、刷新页面也无法购买”。
微博截图
但与此同时，不少购买成功的网友已经开始在二手交易平台加价倒卖。
微博截图
对此，东方航空表示，“周末随心飞”市场认可度超出预期，并发量超出设计容量，造成线上拥堵。
对于加价倒卖现象，东航提醒称，该产品仅在其客户端以3322元定价销售。请用户在官方渠道购买及使用，避免造成经济损失和使用问题，鉴于其充足的运力，预计限量销售仍将持续一定时间。
事实上，在东航产品正式上线之前，宣传海报上“周末无限次、国内任意飞”的口号就引发网友热烈讨论。毕竟，在2020年下半年的每个周末都能使用，并且不限乘坐次数，这些条件看起来相当诱人。
网友调侃“周末随心飞”产品
然而，观察者网查询《使用规则》后发现，“随心飞”也有不少限制。
首先，购买人需是12周岁以上东方万里行会员，最多购买10套。同时，购买后7天之内必须绑定乘机人，不得转让给他人，产品若未订座换票可全额退款，一经订座换票不可退款。
其次，虽不限兑换次数，但同一张产品仅可存3张未使用客票，同一日期同一始发地仅可存在1张未使用客票。并且，兑换航班需不晚于航班起飞前5天（含），如无法成行须至少提前4天（含）退票。
而且，使用规则中还特别限制，如发生3次订座兑换后未乘坐，且未在规定时间内办理退票，所购 “随心飞”产品将自动作废，无法继续进行航班兑换。
最后，这款产品兑换的机票为经济舱，可享受东航的常规会员礼遇，但无里程积分、无升级次数，白金卡会员不享受免费升舱。如果发生航班延误取消时，只能享受普通旅客服务，而且需接受航班保护安排，不得另行指定日期航班，且无现金赔偿。
颇为有趣的是，还有网友就“随心飞”的使用规则作了一首打油诗。
东航在产品发布产品时也表示，“周末随心飞”产品契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体具有相当吸引力，通常情况下只需飞1-2个往返就能值回票价，满足每个周末都能“回家看看”“出去走走”的愿望。
该公司同时指出，前述产品推出后将提振航空经济，填补市场空白，同步催生旅客新一轮的出行需求，让广大消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益，有力推动经济发展稳中回暖。
- 责任编辑: 吕栋
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