新能源助力产业升级

作为国民经济支柱产业，汽车一直是历年两会中关注的焦点。政府工作报告中也提到，加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

今年两会，宁德时代董事长兼首席运营官曾毓群提交的两份政协提案分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设 引领全球能源变革的提案》和《全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化 打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》。

宁德时代董事长曾毓群（资料图）

具体到提案内容方面，在关于推进电化学储能建设的提案中，曾毓群表示，新基建的蓬勃发展，对电化学储能新型基础设施的建设提出了更高要求。“新基建”以数字化、智能化为发力点，而储能则是这些变革的能量基础。

他指出，以锂电池为主导的电化学储能场地条件限制小、选址布局灵活，近年来在安全性、能量转换效率、经济性等方面均取得了重大突破，完美适配5G基站建设备电、可再生能源发电消纳和新能源汽车充电对提升线路输配容量的要求。

另外，曾毓群认为，在技术上，我国已经有完全能够替代工程机械领域的发动机和部分液压传动系统，在商业模式上，通过车电分离、电池租赁模式可解决用户对购置成本、里程等担心。以5吨装载机为例，电动化后每年可节省能源费用20万元。

全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣今年的提案重点关注三个方面：在当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力，拉动中国经济；进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展；加强科普力度，提升全民科学素养。

朱华荣认为，我国新能源汽车产业发展虽然取得了多方面成就，但也面临市场竞争日益加剧、发展动力亟待转换、核心技术供给不足、质量保障体系有待完善、产业生态尚不健全等新形势、新问题。

对此，他建议，审视新能源产业发展战略，优化顶层政策导向；改善新能源使用环境，激发消费新能源汽车动力；继续加大对使用新能源车的鼓励。

面对2020年新冠疫情带来的挑战，全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪建议减轻汽车消费总体税负，降低购车成本。同步改善汽车消费环境，拓展消费渠道，加大汽车下乡支持力度，刺激消费。

同时，曾庆洪认为，目前我国汽车产业发展仍处在大而未强阶段，新能源汽车产业集群尚未形成。粤港澳大湾区作为中国经济活力和创新能力最强的区域之一，有着较为完善的新能源汽车产业链条以及较强的人才集聚能力和市场消费能力。

因此，他建议构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群，抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源汽车产业的高效发展。

2020年全国两会，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊提交了两份议案，分别关于智慧城市打造和新能源汽车发展。

徐和谊认为，汽车行业既是受益于新基建的众多新动能之一，同时自身也是新基建的一份子。鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车打造成现代智能城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊 图片来源：新华网

针对此，他在《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》的提案中发表了四项建议：1、革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；2、联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；3、引导的同时监管智能共享汽车发展；4、引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

此外，对于行业普遍关注的新能源汽车发展问题，徐和谊在《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》提案中指出，新能源汽车行业面临技术成本拐点尚未到来、市场驱动暂且乏力、产业链风险持续攀升等客观形势，亟待创新引导方式。

为此，他提出以下三点建议：1、政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值；2、加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能；3、加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。