空难后首次：IAG与波音达成200架737MAX购买意向

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空难后首次：IAG与波音达成200架737MAX购买意向
- 徐乾昂
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2019-06-19 10:45:25 字号：A- A A+ 来源：观察者网

关键字: 巴黎航展空客

空客放水了？

3月10日发生埃航空难以来，波音未收获一份客机订单。在本次巴黎航展首日，空客凭借推出新机型，首日斩获130亿美元订单。反观波音，航展第一天依旧没有收获。值得一提，首日IAG还宣布计划购买14架空客新客机A321XLR。

直到航展第二日下午，IAG宣布又和波音签订购买意愿，被《福布斯》、法新社称为“当天的最大惊喜”。《洛杉矶时报》则援引消息人士透露，波音和IAG的协商结果是“直到最后一刻”才完成的。随后，陆续有大韩航空（Korean Air）及美国飞机租赁巨头ALC（Air Lease）18日表示，有意购买波音787梦幻客机。

而观察者网于昨日报道，埃航空难发生后100天，波音危机状态不但没有解除，情况反而加剧：下游来看，不断有航司宣布延长737 MAX停飞期；上游来看，部分波音供应链甚至已放缓生产速度。如今IAG赶来救场，《洛杉矶时报》称相当于给波音“续上了命（Boeing gets a lifeline）”

但需要注意的是，无论是和IAG还是和大韩航空，波音此次和对方签订的仅为购买意愿。《福布斯》指出，订单是否能最终敲定，还得寄希望于波音是否能获得欧洲航空安全局（EASA）的审查批准。

国际航协理事长兼首席执行官朱尼亚克（Alexandre de Juniac）接受法新社采访时也强调，737 MAX 何时可以复飞仍不明朗。他警告，国际监管机构的批准可能8月前都下不来。观察者网报道，波音几个美国国内大客户已经将停飞期限延长至9月。

还有更悲观的预测。BBC新闻网报道称，上周还有一位美国联邦航空管理局（FAA）的匿名官员透露，停飞可能要持续到今年年底。

就目前来看，《福布斯》写道，“这笔购买意愿除了给波音737 MAX一点信心以外，没别的什么用了。”

最后，波音之所以可以获得订单，空客似乎也“帮了些忙”，后者并没有和波音抢订单的意愿。在上月的“空客创新日”活动中，空客首席商务官谢勒（Christian Scherer）暗示不想打价格战，不想增加产能，不想增加行业内的竞争。

对此《福布斯》总结称，18日波音和IAG签订的这笔购买意向，“空客不在乎”。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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标签波音 737 MAX
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