原先预计沪港通会于本月某个周一推出的港交所，26日正式发表公告称，尚未取得启动沪港通的相关批准，暂无实施的确实日期。虽然特区政府官员认为这与“占中”无关，但包括立法会议员张华峰等在内的业界人士都相信，一定与“占中”有关系。近日亦有媒体引述消息人士称，受“占中”影响，沪港通已被无限期搁置。政经界人士强调，“占中”已损害香港国际金融中心的地位，相关人士应马上撤离，恢复社会正常秩序。

港交所26日表示，香港证监与中证监于今年4月10日发表联合公告表明，沪港通需要约六个月时间准备，因此，市场一直预期会于10月开始运作。至今市场各方已为沪港通开通作好技术准备。然而，港交所尚未取得启动沪港通的相关批准，亦无实施的确实日期。

李小加忧港付大代价

本港亦有媒体于本月25日引述消息人士透露，受本港发生“占中”影响，原定本月27日开通的沪港通可能会无限期搁置，当局亦会根据本港局势再决定开通时间。报道又指，早在“占中”初期，一些原订在港推行的宣传活动即已推迟，但随局势改变，推迟变成无限期搁置。

不过，财经事务及库务局局长陈家强，及财政司司长办公室均先后表示，沪港通的一切筹备工作均按部就班进行，相信沪港通一拖再拖与“占中”无直接关系。特区政府发言人称，为了开展沪港通，两地相关部门、交易所及结算公司，一直按部就班筹备有关工作，政府知悉有关工作已完成，当有进一步消息，会向外公布。

李小加26日回应媒体查询时表示，沪港通通车与否，并不是“有或无的问题”而是“时间问题”，暗示沪港通最终将落实，又称延期对港交所财务没有直接影响。他又拒绝估计何时通车，仅强调自己“是修桥建路的人，不是按电钮的人”。

对于“占中”，李小加认为至今已达4星期，部分商业地区或受影响，但香港经济仍可维持高效运作。不过，他担心“占中”长时间持续，香港可能要付出较大代价。

占中持续令中央担心

“沪港通被暂缓一定与占领行动有关系。”金融服务界的立法会议员张华峰指出，“占中”导致投资气氛低迷，成交萎缩，一些商业活动亦受到影响，而沪港通筹备已久，相信中央希望可于启动时有较好的反应，但现时本港的政治环境，可能会使投资者失去信心，甚至观望，可能会使沪港通的反应不好，因此决定押后沪港通的推行时间。他又担心，“占中”持续，会影响外国投资者对香港的投资信心。

民建联立法会议员陈监林表示，中央对当前香港社会不稳定存在担忧，尽管未讲明推迟沪港通原因，但很有可能与“占中”有关，业界及投资者对此普遍感到失望。他呼吁，“占中”人士马上撤离，尽快平息占领行动，恢复社会正常秩序，保持香港国际金融中心的地位。

财经评论员曾渊沧亦相信押后与“占中”有一定关系，认为是中央担忧香港政局不稳，因此决定押后沪港通的开通。他担忧“占中”继续下去，会对香港造成慢性打击，例如会否使投资者对香港失去信心，认为香港不再是适合投资的地方，或者，担忧“占中”成为常态，类似的事件会经常发生。他又指，若沪港通的押后，证实与“占中”有关，则亦可能反映中央可能重新考虑，甚至有可能扶植一个新的金融中心以取代香港。