【文/观察者网专栏作者 施洋】

本周，随着延迟将近一年的第十三届中国珠海航展的开幕和进行，中国展出了一大批先进的航空航天技术和军用先进武器。

尽管由于疫情原因，本届航展中的外国参展商数量和规模都大受影响，但外界通过这一次系统和深入观察中国航空航天工业和国防工业部分成果的机会，也感受到了中国近年来航空航天和国防工业的全面进步以及综合国力的进一步发展。

与此同时，朝鲜在本周首次试射了其自主研制的高超声速武器和新型防空导弹，也让近期以来朝鲜半岛的“兵器斗法”活动进入新一回合。

珠海航展的“逐渐成长”

受到疫情的影响，2021年这场迟来的珠海航展一度让人降低了期待，但随着航展上中国空军诸多型号战机首次参展的高规格配合行动，对于珠海航展的期待又逐渐升高。

尽管本届航展上，万众瞩目的歼-20战机并没有如之前盛传的那样进行地面静态展示，其飞行表演的规模也从2018年时的4机编队盘旋5分钟加开弹舱，缩水到2016年歼-20首次亮相时的双机编队简单机动2分钟；加上在9月30日之后，由于航空工业部门内部的相关调整，歼-20和教-10两款战机的后续飞行表演被取消，让9月30日后来的观众们，尤其是参加10月1日之后航展公众日的普通观众无缘亲眼目睹歼-20的雄姿，不得不说是一件不大不小的遗憾。

9月28日，广东省珠海市，歼20战机在珠海国际航展中心上空飞过。（图/中新网）

但是，以歼-16D为代表的解放军一批先进有人战机和以无侦-7、无侦-8为代表的一批现役大型无人机平台的实机参展，依然代表了中国空军在开放自身建设成就上的愈发自信，以及中国军事工业和航空工业在过去10年取得的一系列阶段性成果。

有关各种航展上展出的武器装备的具体性能特色与技术战术性能，无论是各家媒体和自媒体在航展之前的报道，还是笔者带领观察者网前方报道团队在珠海航展现场进行的为期5天的航展直播，都对这一切有了足够多和详尽的介绍内容，笔者在此就不加赘述。相比具体装备的技术性能，这一系列装备所展现出来的中国军队和中国国防工业的一系列新趋势和动向，才是更值得我们关注和欣喜的。

从解放军的角度来说，航展上展示的装备中，与解放军作战体系相关的主要有两类，即解放军直接参展的各型现役装备，以及由解放军现役装备派生而来的各种武器装备的出口型号。

在过往的几届航展中，由于解放军的各种主战装备层出不穷，从歼-10A/B到歼-20的歼击机，再到轰-6M到轰-6K的轰炸机，以及空警-200、空警-500等预警机，运-9、运-20等国产运输机轮番参展，加上解放军对于各类“打辅助”的装备的展示也相对有限，外界的注意力自然集中在这些核心装备上。

在差不多10年左右的时间里，航展伴随着解放军在装备技术快速发展的“井喷期”，也是中国军队的“追赶期”，展示了中国空军从能够量产普通四代战斗机到能够批量生产五代隐身战斗机，从以防空为主、分区防守的国土守卫力量到攻防兼备、全域投送的战略空军的跨越式进步。

而随着中国空军与世界先进水平之间的差距从原本的显著代差大幅缩小，如今的中国空军虽然与世界头号空军强国依然有差距，但在主战装备领域，其主要体现形式很多时候已经从“敌有我无”的情况变成了数量多寡的“账面”问题。

下一代的装备或者现有先进装备的重大改型则因为其技术更加敏感且研制周期更长，想要每届航展上都见到前所未见的主战装备的愿望已经不符合当代技术的发展规律。到了这时，木桶效应中短板的痛点就显示出来，对于中国军队而言，现代化作战体系上的各种技术装备需求的逐一补齐，就成了和生产更多歼-20、运-20同等重要的大问题。

无论是无侦-7、无侦-8这两款在解放军里已经服役多年，作为我军眼下战役战略侦察颇为顺手的快慢结合的高空无人侦察机，还是歼-16D这款刚刚批量投产，列装部队不满一年的专业化电战“新兵”，在中国空军里都注定是装备数量不多，执行各种掩护、准备等非攻击类辅助工作的“配角”。但正是这些装备的存在，才让解放军的战斗力量能够完整，让我军的作战行动真正犀利起来，让我军区别于那些醉心于全世界花样采购先进战斗机的囤积型空军。

无侦-7

这类配角在实战中的作用在平时解放军的行动中已经崭露头角。

本周10月1日和2日台军公布的两次解放军在所谓台湾“西南空域”的行动中，检测到数量多到离谱的歼-16战机飞行架次，同时又根本掌握不了包括解放军预警机和各种电子干扰机等的动向，本身就说明我军新一代的电子战力量在台海军事斗争中已经起到了相当重大的作用和效果。

而无侦-7、无侦-8等快慢结合的高空侦察力量则不止一次演练过在区域据止/反介入作战理论中至关重要的目标寻获、打击前确认以及攻击后效果侦察科目，既锻造了我军的作战体系，也威慑了域外强敌。

相比各种解放军的装备，我国专供出口的装备也在本届航展上实现了循环上升，向着更加高端的技术水平领域继续进发。这其中最为明显的，就是这几年里闷声发大财，不声不响成为我国重要军贸产品的各种察打一体无人机。

在本届航展上，性能介于MQ-1“捕食者”和MQ-9“收割者”之间的大中型长航时察打一体无人机已经从创新产品转而成为航天、航空工业和兵器工业几大集团各有一套的基础外贸产品，而类似翼龙-10、彩虹-6、WJ-600这样使用喷气式发动机，具备更大运载能力或者更高飞行速度的喷气式无人机眼下也已经是家家都有，甚至类似攻击-11这样采用飞翼隐身外形的外贸喷气动力战术无人机也已经有了不少研制中的型号，连西方刚刚提出、刚刚进入原型机试验阶段的“忠诚僚机”或者无人机反潜概念，也有国内厂商已经提出了相似的概念方案。

不难想见，在无人机领域，已经进入了自由王国的中国军工也将取得更大的成就。