中国南车株机公司昨日（21日）在吉隆坡与马来西亚帕萨瑞纳公司举行签约仪式，根据协议，该公司将向马方提供30列应用于安邦线的轻轨列车，其中9列将在马来西亚实现本地化生产。

据介绍，此次签约的项目是南车株机公司第二个出口马来西亚的城轨车辆项目，能与既有安邦线车辆混跑在安邦线及其延伸线路上。列车采用3节固定编组形式，最高设计速度80km/h。

公司在列车的研制过程中将采用多项新技术，以适应吉隆坡地区的环境、气候、供电、限界等条件。列车的最小转弯半径仅为40米，70km/h运行时噪声仅为约68分贝，客室最低温度可至20摄氏度，整车防火等级达到欧洲BS6853标准。

南车株机公司董事长、总经理周清和在签约仪式上说，他们将不遗余力，一方面把项目执行好，另一方面在资本层面进行合作，通过总包等多种形式参与马来西亚轨道交通建设，把先进的技术和管理理念平移到马来西亚，“南车车辆，大马制造”的设想即将成为现实。

2013年4月，南车株机公司投资4亿马币在马来西亚建设南车马来西亚轨道交通装备制造基地，该基地具备轨道交通车辆的焊接、组装、实验、大修和翻新能力，能够进行机车、地铁、动车组、轻轨和其他铁路装备的制造。项目一期工程将于今年年底完工，产能为新造150辆/年和架大修100辆/年。

自2010年以来，南车株机公司先后获得马来西亚38列6节编组动车组、20列安邦延伸线轻轨车辆、10列增购动车组、30列安邦线轻轨车辆合同，并签下为期2年的维保合约，与马来西亚交通部、KTMB、SPNB和MRT公司建立了紧密的贸易、合作伙伴关系。

10月21日，在马来西亚吉隆坡，中国南车株机公司执行董事、总经理周清和(右二)和帕拉萨那集团主席伊斯梅尔·阿达姆(左三)参加签约仪式

10月21日，在马来西亚吉隆坡，中国南车株机公司执行董事、总经理周清和(左二)和帕拉萨那集团主席伊斯梅尔·阿达姆(左一)观看列车模型

10月21日，在马来西亚吉隆坡，中国南车株机公司执行董事、总经理周清和在签约仪式上致辞