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无需激光雷达,华为版视觉智驾方案来了
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张广凯13764468101
最后更新: 2024-04-11 16:17:124月11日举行的华为鸿蒙生态春季沟通会上,华为正式发布了自己的视觉智驾方案——HUAWEI ADS基础版,目前可以实现全国高速城快路段的智能辅助驾驶,以及智能泊车功能。
目前,市场上主流的智能辅助驾驶方案包括纯视觉和激光雷达两种路线。长期以来,以华为为代表的国内智能驾驶企业主要以激光雷达方案为主,用激光雷达、毫米波雷达来弥补视觉感知的缺陷,具有精度高、范围大、抗干扰能力强的特性。
但更多的雷达也导致硬件成本高昂,余承东在沟通会上也坦诚,30万元以下的车型很难使用华为的激光雷达智驾方案。而以特斯拉为代表的纯视觉智驾方案,在成本端具有显著优势。
此次华为补齐视觉智驾方案,显示出华为在自动驾驶领域的强大技术储备和研发能力。在沟通会上,华为展示了HUAWEI ADS基础版与特斯拉EAP智驾方案(特斯拉完全版的FSD智驾尚未在中国开放)的实测对比,在道路覆盖率、匝道通过率、接管次数和智能泊车等方面华为均占据优势。
华为与奇瑞合作的智界S7车型,今日也推出了搭载HUAWEI ADS基础版的S7 Pro后驱长续航版本,售价24.98万元。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 张广凯 
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